Tak už přivezli nádrž ET - 120 pro misi STS - 120

odkaz na fotografie:
http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/search.cfm?cat=101

Na pěnové izolace příchytek kyslíkového potrubí (odkud při letu STS-117 odpadl kus izolace, který poškodil dlaždice na spodku trupu Endeavour) na nádrži ET-120, určené pro let raketoplánu Discovery, nalezili při rentgenoskopickém průzkumu mikroskopické náznaky prasklin. Probíhá analýza situace a zvažují se možné kroky. Viz:

http://www.nasaspaceflight.com/content/?cid=5211

NASA TV plánuje dne 2007-09-14 (pátek) sérii prezentací o chystaném letu STS-120. Přenosy z tiskovek jsou (časy uvádím v SELČ):

15:00 -- Space Shuttle and Space Station Program overview
16:30 -- STS-120 mission overview
18:00 -- NASA TV Video File
18:30 -- STS-120 spacewalk overview
20:00 -- STS-120 crew news conference (photo opportunity follows)


Podrobnosti (angl.):

http://www.nasa.gov/home/hqnews/2007/aug/HQ_M07109_STS-120_Preflight_Briefings.html

citace:

---

Na pěnové izolace příchytek kyslíkového potrubí (odkud při letu STS-117 odpadl kus izolace, který poškodil dlaždice na spodku trupu Endeavour) na nádrži ET-120, určené pro let raketoplánu Discovery, nalezili při rentgenoskopickém průzkumu mikroskopické náznaky prasklin. Probíhá analýza situace a zvažují se možné kroky. Viz:

http://www.nasaspaceflight.com/content/?cid=5211

---

Doporučil bych izolaci odstranit, případný vytvořený led odpadne při zážehu SSME a při nízké rychlosti nemůže napáchat škodu. Jsem zvědavý, co udělá NASA.

citace:

---

Doporučil bych izolaci odstranit, případný vytvořený led odpadne při zážehu SSME a při nízké rychlosti nemůže napáchat škodu. Jsem zvědavý, co udělá NASA.

---

Přes tento víkend (2007-08-25 až -26) Technici odstranili izolační pěnu ze 4 objímek, přidržujících kyslíkové potrubí k nádrži ET-120, u kterých bylo zjištěno popraskání pěnové izolace. U izolace na páté objímce rentgenoskopické testy neodhalily žádné náznaky prasklin. Přes víkend také dorazili na KSC na Floridě technici z továrny MAF u New Orleansu, kde se ET vyrábějí, aby se zúčastnili nového nanášení pěny na poškozená místa. V důsledku oprav se posouvají termíny převozu Discovery do VAB a následně i na rampu, ale termín startu 2007-10-23 zatím jak se zdá, není ohrožen.

citace:

---

Přes tento víkend (2007-08-25 až -26) Technici odstranili izolační pěnu ze 4 objímek, přidržujících kyslíkové potrubí k nádrži ET-120, u kterých bylo zjištěno popraskání pěnové izolace. U izolace na páté objímce rentgenoskopické testy neodhalily žádné náznaky prasklin. Přes víkend také dorazili na KSC na Floridě technici z továrny MAF u New Orleansu, kde se ET vyrábějí, aby se zúčastnili nového nanášení pěny na poškozená místa. V důsledku oprav se posouvají termíny převozu Discovery do VAB a následně i na rampu, ale termín startu 2007-10-23 zatím jak se zdá, není ohrožen.

---

citace:

---

Proč nepoužijí na ochranu izolace něco na způsob perlinky,která se používá pi izolaci domů?

---

U toho nátěru to bylo 270 kg. Pokud by se použila perlinka, tak ta obvykle má plošnou hmotnost kolem 0,15 kg/m2, což by znamenalo asi 180 až 200 kg na celou nádrž.

Tak prý by měla být nádrž ET pro STS-120 opravena do dvou týdnů.

Ta nadrz uz je nachystana dnes rano bylo dokonceno spojeni s SRB

citace:

---

Ta nadrz uz je nachystana dnes rano bylo dokonceno spojeni s SRB

---

Další plánované etapy:

2007-09-19 - připojení družicového stupně Discovery k ET
2007-09-27 - převezení kompletní sestavy na rampu LC-39A
2007-10-09 až -10 - zasedání manažerů FRR (zhodnocení připravenosti ke startu)
2007-10-23 - začátek startovního období (první možnost startu)

Jinak se na nasaspaceflight.com objevila velice zajimava zprava...

A to ze se asi (opet, uz to tady bylo jednou po STS-117, pak se to zase zmenilo.) upusti od vyrazeni Atlantisu po STS-125 bude dovybaven systemem SSPTS jenz umozni prodlouzit delku letu. Budou mu pridany mise STS-127 posledni cast KIBO a STS-131 s ruskym DM.

Tohle umozni zmena pravidel o ODMP ktere umozni Atlantis letat do Ledna 2011 bez dalsi nutne ODMP. Nebyt teto zmeny musel by skoncit v roce 2008.

Od tohoto vseho se ocekava ze 3 aktivni raketoplany umozni zakoncit cely program do 31/3/2010 na misto 30/9/2010.


http://www.nasaspaceflight.com/content/?cid=5221

citace:

---

Další plánované etapy:

2007-09-19 - připojení družicového stupně Discovery k ET
2007-09-27 - převezení kompletní sestavy na rampu LC-39A
2007-10-09 až -10 - zasedání manažerů FRR (zhodnocení připravenosti ke startu)
2007-10-23 - začátek startovního období (první možnost startu)

---

Chci se zeptat, nemáte někdo náhodou celý kreslený rozpis plá.letů na roky 2007-8 který mají na strákách: http://www.nasaspaceflight.com

zkoušel jsem to sehnad ale jeto placená služba.
Děkuji za odpovědi.

citace:

---

Chci se zeptat, nemáte někdo náhodou celý kreslený rozpis plá.letů na roky 2007-8 který mají na strákách: http://www.nasaspaceflight.com

zkoušel jsem to sehnad ale jeto placená služba.
Děkuji za odpovědi.

---

citace:

---

Chci se zeptat, nemáte někdo náhodou celý kreslený rozpis plá.letů na roky 2007-8
zkoušel jsem to sehnad ale jeto placená služba.

---

http://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/20070021775_2007019847.pdf

Na str. 4 je manifest skupiny FAWG z 9.5.2007

Přesun raketoplánu Discovery z OPF do VAB bude zdržen nejméně jeden či dva dny. Příčinou je drobný únik hydraulické kapaliny z hydrauliky pravého hlavního podvozku. Jedna kapka za 20 vteřin, maximálně povoleno je 1 kapka za minutu.

Opravovat se to bude v pondělí (2007-09-17) nebo v úterý, takže převoz původně plánovaný na 2007-09-19 se nesthne, podle toho jak se dokončí opravy, bude převoz naplánován.

Hydraulická ústrojí to sice dělají,ale není to závada vážná....tedy pokud jí NASA narozebere na věděcké úrovni . Pak bych odhadoval,že oprava bude v rozmezí asi tak týdne. Něco jsem se s hydraulikou napracoval, jak na pozemních strojích tak hodně na důlních. Zajímavá je tolerance v minimálním rozsahu 1 kapka za minutu. Například u vsunutého spoje bajonetem a s jištěním na jednu hydrosponu lze docílit nuluvý únik za 24 hodin. Záleží na kvalitě těsniva a styčných ploch. Takovou opravu bych si jako profík troufal odhadnout i s přesčasem dle rozsahu zjištěného poškození na 24 hodin maximum.....

Zajímalo by mne jak je to s hydraulickými systémy ve vesmíru. Vakuum asi tolik nevadí ale co teploty hluboko pod bodem mrazu? Tuhnutí náplní, tvrdnutí těsnění, dilatace přesných součástek? Funguje tam vůbec?

Tak už je to tady.

Včera (pondělí 2007-09-17) MMT rozhodla, že se těsnění v pravém podvozku vymění. Dnes by měli na kosmodrom přijet technici od firmy Goodyar, která těsnění dodala a musejí makat. Mezitím se demontují kola a brzdy, odpojují se silové i datové kabely a hydraulika. Převoz raketoplánu z OPF-3 do VAB se odsouvá nejméně na 2007-09-26 (možný skluz až na 2007-09-28). Převoz na rampu se posunuje na 2007-10-06 plus mínus 2 dny. Předpokládaný startu 2007-10-23 už není prakticky stihnutelný, ale může být nejdřív 2007-10-26.

Startovní období trvá do 2009-11-13.

Termín startu (2007-12-06) dalšího raketoplánu Atlantis (let STS-122 s laboratoří Columbus) zatím v ohrožení není.

citace:

---

Zajímalo by mne jak je to s hydraulickými systémy ve vesmíru. Vakuum asi tolik nevadí ale co teploty hluboko pod bodem mrazu? Tuhnutí náplní, tvrdnutí těsnění, dilatace přesných součástek? Funguje tam vůbec?

---

[quoteNikdy a nikde se nepoužívaly hydraulické systémy (pokud nehovoříte o cirkulaci chadicí kapaliny pro chlazení elektroniky jako o hydraulice) během letu na oběžné dráze.

citace:

---

Ja mel pocit, ze otevirani nakladoveho prostoru je hydraulicke?

---

citace:

---

Přesun raketoplánu Discovery z OPF do VAB bude zdržen nejméně jeden či dva dny. Příčinou je drobný únik hydraulické kapaliny z hydrauliky pravého hlavního podvozku. Jedna kapka za 20 vteřin, maximálně povoleno je 1 kapka za minutu.

Opravovat se to bude v pondělí (2007-09-17) nebo v úterý, takže převoz původně plánovaný na 2007-09-19 se nesthne, podle toho jak se dokončí opravy, bude převoz naplánován.

---

Díky za snímek. Usuzuji,že bud to nevydržel materiál při posledním přistání a nebo to je prostě chyba montáže. Mohu se dotazovat na adresu snímku s velkým rozlišením ? Děkuji pokud se naskytně někdo ochotný.

Zde máte tu adresu snímku ve velkém rozlišení:
http://www-pao.ksc.nasa.gov/kscpao/images//large/07pd2492.jpg

Děkuji za ochotu a snímek.Podle obrázku to vypadá na teflonovou výstelku mezi těsnivem.
Asi pravděpodobně došlo k vyptačení v důsledku přistání a nebo nešikovné manipulace.

Převoz z OPF do VAB se uskutečnil kolem poledního v neděli 2007-09-23, předpokládá se, že příští neděli se sestava vyveze na rampu LC-39A. V harmonogramu předstartovních příprav tak zbývá ještě 1 (jeden) den rezervy pro ddržení termínu startu na začátku startovního období tj. 2007-10-23.

Jinak 2007-09-21 byl modul Harmony v budově SSPF naložen do transportního kontejmńeru a čeká na převoz na rampu.

citace:

---

Převoz z OPF do VAB se uskutečnil kolem poledního v neděli 2007-09-23, předpokládá se, že příští neděli se sestava vyveze na rampu LC-39A. V harmonogramu předstartovních příprav tak zbývá ještě 1 (jeden) den rezervy pro ddržení termínu startu na začátku startovního období tj. 2007-10-23.

Jinak 2007-09-21 byl modul Harmony v budově SSPF naložen do transportního kontejmńeru a čeká na převoz na rampu.

---

citace:

---

Nevíte prosím kdy se bude Discovery převážet na startovní rampu a jestli to bude vysílat NASA TV? Dík za odpovědi.

---

Upřesňuji, že převoz raketoplánu Discovery STS-120 na rampu 39A je plánován na neděli 30.9.2007 našeho času od 02:00 SELČ (očekávaná doba přesunu je 6 hodin).
[omlouvám se za předchozí přehlédnutí "p.m." ve zprávě http://www.nasa.gov/home/hqnews/2007/sep/HQ_M07123_STS_120_Rollout.html ]

Podle SpaceFlightNow.com byl kvůli počasí o pár hodin odložen převoz Discovery STS-120 na rampu 39A, takže by měl proběhnout dnes (v neděli 30.9.2007) od 6 a.m. EDT, tedy od 12:00 SELČ.

Kolem 13:00 SELČ byl zahájen převoz Discovery na rampu a přenos na NASA TV běží.

citace:

---

Kolem 13:00 SELČ byl zahájen převoz Discovery na rampu a přenos na NASA TV běží.

---

citace:

---

Kolem 13:00 SELČ byl zahájen převoz Discovery na rampu a přenos na NASA TV běží.

---

citace:

---

Sleduji přenos a zaujalo mě, jak kropí cestu před soupravou. Z jakého důvodu?

---

kolik nafty spotrebuje crawler s raketoplanem na 1 mili?

citace:

---

Nema nekdo informace o transporteru, ktery je pouzivan pro prevoz ? Zustava soucasti rampy do odpalu nebo se odvazi pryc ?

---

Na TV DISCOVERY CHANNEL bol (mesiac dozadu) Transport raketoplánu v seriáli Zlomyselné stroje (Mean Machines) – Epizóda Transportéry

18:37 našeho času dovezli Discovery na rampu.

citace:

---

Na TV DISCOVERY CHANNEL bol (mesiac dozadu) Transport raketoplánu v seriáli Zlomyselné stroje (Mean Machines) – Epizóda Transportéry

---

citace:

---

...proc zlomyslne ?

---

Manažeři NASA na včerejším zasedání FRR potvrdili možnost startu raketoplánu Discovery STS-120 dne 23.10.2007 v 17:38 SELČ. Minulý týden se sice vyskytly obavy o stav tří RCC panelů náběžné hrany raketoplánu, ale nakonec bylo (včera) rozhodnuto, že panely není třeba před startem měnit.
Viz. např. http://www.spaceflightnow.com/shuttle/sts120/071016frr/ nebo oficiální zpráva NASA http://www.nasa.gov/home/hqnews/2007/oct/HQ_07209_FRR_Launch_Date.html .

http://zpravy.idnes.cz/astronauti-z-discovery-veri-ze-je-raketoplan-v-poradku-pgb-/vedatech.asp?c=A071019_224050_vedatech_mia

Může někdo uvést na pravou míru a informovat alespoň tady objektivně o situaci?
Díky Dama

citace:

---

citace:

---

Na TV DISCOVERY CHANNEL bol (mesiac dozadu) Transport raketoplánu v seriáli Zlomyselné stroje (Mean Machines) – Epizóda Transportéry

---

To ze to bylo na Discovery pochopim, ale proc zlomyslne ?

---

kratke zivotopisy posadky STS-120 dostupne na http://www.hvezdarna-vsetin.inext.cz/view.php?cisloclanku=2007100006

2007-10-20 ve 2:00 p.m. EDT (20:00 SELC)začalo ostré odpočítávání na start v útery 2007-10-23 v 11:38:14 p.m. EDT (17:38 SELC)

Taky trocha do mlýna: http://www.zlutykvet.cz/sts120.html

prubeh mise STS-120 http://www.hvezdarna-vsetin.inext.cz/view.php?cisloclanku=2007100007

nejaka videa STS-120 najdete na http://www.hvezdarna-vsetin.inext.cz/view.php?cisloclanku=2007100008 v prubehu mise tam budou postupne pridavana dalsi.

Konstatuju, že odpočítávání ke startu Discovery STS-120 probíhá zatím normálně a bylo už zahájeno plnění vnější nádrže ET kapalným kyslíkem a vodíkem. Předpověď počasí ale zatím není moc příznivá a je jen 40% pravděpodobnost, že počasí nezabrání dnešnímu startu. Pro další dny je předpověď o trochu lepší.

Přehled plánu nejzajímavějších dnešních událostí (23.10.2007, časy v SELČ):
12:30:00 Zahájení přenosu na NASA TV
13:48:00 Odjezd posádky z budovy O&C
14:18:00 Nástup posádky do raketoplánu
15:23:00 Uzavření vstupního průlezu do raketoplánu
16:44:00 Začátek závěrečného přerušení (T-9 m)
17:09:00 Ověření připravenosti ke startu
17:29:20 Obnovení odpočítávání (T-9 m)
17:30:50 Odsunutí přístupového můstku k raketoplánu
17:38:13 Zážeh hlavních motorů SSME (T-6,6 sec)
17:38:20 Zážeh motorů SRB (START [pokud k němu dojde])

Na http://mek.kosmo.cz/video/vmcc.htm (VMCC) se budu snažit udržovat aktuální stav a taky jsem tam trochu vylepšil simulaci vzletu od T-0s (samozřejmě, že ta simulace by se spustila, i kdyby raketoplán případně neodstartoval).

Z orbitálních parametrů na stránkách NASA (pro 1. oblet opravených programem RV2TLE) vycházejí následující (velmi nepříznivé) možnosti pozorovat raketoplán z našeho území. Pro jednotlivé časy je uveden azimut, výška nad obzorem, případně výška Slunce.

1.orbit:
2007-10-23 17:58:18 282.8 0.0
2007-10-23 18:01:42 208.3 22.2 -2.0
2007-10-23 18:05:24 134.2 0.0

2.orbit:
2007-10-23 19:31:34 266.8 0.0
2007-10-23 19:34:18 226.6 3.9 -16.8
2007-10-23 19:36:58 186.0 0.0

17.orbit:
2007-10-24 18:07:13 284.2 0.0
2007-10-24 18:11:46 215.2 20.5 -3.9
2007-10-24 18:16:18 145.6 0.0

Při 1. a 3. příležitosti bude tedy Slunce jen kousek pod obzorem, při 2. příležitosti bude raketoplán jen nízko nad obzorem.
Další možnost bude (pokud vše půjde podle plánu) 6. listopadu ráno, pár hodin před přistáním.

Pokud se dramaticky nezmění předpověď počasí, plánu ČT24 přímý přenos startu od 17:30. Měl bych tam být.

Zaznamenejme, že raketoplán Discovery STS-120 dnes úspěšně odstartoval podle plánu, tedy v 17:38:19 SELČ.

VIDEO + FOTO
štart
http://www.genezis.eu/index.php?option=com_content&task=view&id=467&Itemid=83

Discovery i přes nesouhlas části NASA odstartoval
Z letového střediska Mysu Canaveral na Floridě odstartoval v úterý k Mezinárodní vesmírné stanici (ISS) raketoplán Discovery. Vzlétl podle plánu i přes nesouhlas některých techniků z Národního úřadu pro letectví a vesmír (NASA).

MYS CANAVERAL - Raketoplánu přitom hrozil odklad startu poté, co kontrola jen pár hodin před naplánovaným odletem objevila na potrubí palivové nádrže kus ledu.............

http://www.novinky.cz/zahranicni/amerika/discovery-i-pres-nesouhlas-casti-nasa-odstartoval_125243_pi581.html

citace:

---

Discovery i přes nesouhlas části NASA odstartoval
Z letového střediska Mysu Canaveral na Floridě odstartoval v úterý k Mezinárodní vesmírné stanici (ISS) raketoplán Discovery. Vzlétl podle plánu i přes nesouhlas některých techniků z Národního úřadu pro letectví a vesmír (NASA).

MYS CANAVERAL - Raketoplánu přitom hrozil odklad startu poté, co kontrola jen pár hodin před naplánovaným odletem objevila na potrubí palivové nádrže kus ledu.............

http://www.novinky.cz/zahranicni/amerika/discovery-i-pres-nesouhlas-casti-nasa-odstartoval_125243_pi581.html

---

citace:

---

...ale na potrubí pozemního přívodu kapalnéího vodíku, ale v bezprostřední blízkosti dlaždic tepelné ochrany spodku trupu rakeroplánu v oblasti motorového prostoru.

---

citace:

---

preco sa pred startom napaja raketoplan na nejaky pozemny privod? a preco potom boloniekolko technikov proti startu prave z toho dovodu, ked pocas startu su vsetky pozemne privody odpojene? nerozumiem tymto suvislostiam...

---

dakujem za vysvetlenie, je mi to teraz o dost jasnejsie

Nevíte někdo co to řešili na tiskové konferenci k letu STS-120 ve středu večer?
http://nd.blog.cz/h/halmil.blog.cz/obrazky/18861186.jpg

Milan

V posledných týždňoch sa mi zdá, že 150-kilobitový stream nasa-tv je dosť nestabilný - časté niekoľkosekundové výpadky alebo aj úplné zastavenia (občas to síce vydrží aj pár hodín, ale napr. dnes typicky 5-10 minút). 500-kilobitový radšej moc nepoužívam, lebo by mi za pár hodín zhltol denný limit downloadu a 1,2-Mbitový (hoci linka by ho zvládla) ide len ako 0,6-1,0 a teda trhano.

Viete o nejakých doporučeniach, ako sa vyvarovať uvedených problémov? Nie je náhodou konektivita Nasa/YahooBcst do Európy alebo 3.sveta nejako obmedzovaná? Nepomohlo by použitie nejakého proxy ležiaceho v prominentnej zóne? Neexistujú nejaké lokálne duplikátory streamov nasa?
Ako radový user mám len minimálnu šancu zistiť, kde na trase je vlastne problém - či nad Atlantikom, alebo v niektorom peeringu, alebo na poslednej míli, alebo kde. (a srdečne ďakujem konštruktérom internetu za takúto "spoľahlivú" technológiu).

Ak náhodou existuje disk.vlákno o nasa-tv alebo streamoch, nech ma tam kľudne admin prehodí.

Pro info sem dávám stručný výběr očekávaných "highlights" mise STS-120 v nejbližší době (časy v SELČ):
25.10.2007 13:32 - Otočka RPM pro snímkování raketoplánu z ISS
25.10.2007 14:33 - Připojení raketoplánu k ISS
25.10.2007 15:48 - Otevření průlezů mezi raketoplánem a ISS
26.10.2007 12:30-19:00 - Výstup EVA-1 (přemístění modulu Harmony na Unity)
27.10.2007 13:43 - Vstup posádky do modulu Harmony

Dívám se na připojování k ISS. Je to téměř chirurgická práce....paráda

citace:

---

Dívám se na připojování k ISS. Je to téměř chirurgická práce....paráda

---

Raketoplán Discovery STS-120 se připojil k ISS ve 14:40 SELČ (25.10.2007).

Kosmonauti Parazynski a Wheelock už otevřeli vnejší průlez přechodové komory modulu Quest a zahájili dnešní výstup do kosmu EVA-1 (v mírném časovém předstihu proti plánu).

start STS-120 ve vysokem rozliseni 720p a 1080i http://www.hvezdarna-vsetin.inext.cz/view.php?cisloclanku=2007100008

Výstup EVA-1 už skončil (oficiálně trval 6 hodin 14 minut) a všechny plánované úkoly při něm byly splněny. Modul Harmony je dočasně připevněn na levobočním CBM portu modulu Unity.

ahoj, nemate prosim nekdo odkaz na nasa stranky kde jsou videt videa, co se dela/bude delat v tehle misi?

pripadne i highlights z jednotlivych dnu?
diky moc

Chcem sa optytat, preco sa chystaju az do takej miery ozivit Harmony na jeho docasnej pozicii?

videa jsou tady (neni to úplně všechno, ale jsou tam ty důležitý věci):
http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&task=category§ionid=1&id=1&Itemid=2

citace:

---

ahoj, nemate prosim nekdo odkaz na nasa stranky kde jsou videt videa, co se dela/bude delat v tehle misi?

---

Press Kit o STS-120 celý v češtině: http://www.ian.cz/detart_fr.php?id=2624

Kosmonauti právě teď (kolem 14:20 SELČ) otevírají průlez a vstupují do modulu Harmony.

Podle informací na http://www.cbsnews.com/network/news/space/current.html je hlavním smyslem současného vstupu do Harmony zahájení demontáže cca 700 šroubů a příchytek, které jistily různé části vybavení modulu při startu a teď je třeba tyto pojistky postupně všechny odstranit. Součástí první fáze aktivace Harmony mají být i další činnosti jako aktivace některých počítačů, cirkulace vzduchu, dýchacích masek apod. Kosmonauti také při prvním vstupu do Harmony použili roušky, aby náhodou nevdechli případné volně poletující částice.

Mě dost vzala zpráva, že "rotary joint alpha" se možná trochu zadrhává, a že se s natáčením hlavních solárních panelů za sluncem možná bude muset přestat, jestli nezmizí proudové špičky u odběru natáčecích elektromotorů a zaznamenávané vibrace...

citace:

---

Mě dost vzala zpráva, že "rotary joint alpha" se možná trochu zadrhává, a že se s natáčením hlavních solárních panelů za sluncem možná bude muset přestat, jestli nezmizí proudové špičky u odběru natáčecích elektromotorů a zaznamenávané vibrace...

---

Dnešní výstup do kosmu EVA-2 už byl zahájen (oficiálně v 10:32 SEČ) [v mírném předstihu proti plánu]. Parazynski a Tani mají především odpojit nosník ITS-P6 od ITS-Z1 a nainstalovat vnější vybavení na modul Harmony (úchytná madla, pracovní plošiny, sokl PDGF). Tani má také mj. prohlédnout pravoboční rotační spoj SARJ-S3 (protože se zdá, že někde "drhne") a madla na vozíku CETA (protože jsou obavy, že jsou na nich ostré hrany).

Výstup EVA-2 oficiálně skončil v 17:05 SEČ (trval 6 hodin 33 minut). Kosmonauti Parazynski a Tani při výstupu nejprve dokončili odpojení nosníku ITS-P6 od ITS-Z1 (v té době už byl ITS-P6 uchopen staničním manipulárotem SSRMS) a manipulátor pak ITS-P6 přenesl do "parkovací" polohy, kde zůstane do zítřka (kdy je v plánu předávání nosníku mezi SSRMS a SRMS a zpět při přesunu ITS-P6 blíže k ITS-P5). Parazynski dále při výstupu EVA-2 nainstaloval na modul Harmony vnější vybavení jako úchytná madla a pracovní plošiny (kromě toho sejmul několik ochranných krytů a pojistek). Daniel Tani mezitím prohlédl madla na vozíku CETA, a pak se věnoval inspekci rotačního spoje SARJ-S3. Při vnější prohlídce Tani nic nenašel, ale když demontoval jeden kryt a podíval se dovnitř, tak zde objevil značné množství kovových špon (hoblin), které tam rozhodně neměly být. Na žádost řídicího střediska pořídil foto a video dokumentaci a odebral vzorky špon pomocí lepicí pásky. Potom Tani namontoval kryt SARJ zpět a věnoval se dalším činnostem, především rekonfiguraci kabeláže uvnitř nosníku ITS-S0 tak, aby po přemístění ITS-P6 bylo možno řídit rozvod elektrické energie z tohoto nosníku. Důležitou činností při EVA-2 byla instalace soklu PDGF (Power and Data Grapple Fixture) na spodní stranu modulu Harmony. Právě tento PDGF sokl by měl být po odletu raketoplánu použit k zachycení Harmony manipulátorem SSRMS a k přenesení nového modulu do jeho konečné pozice na přední straně modulu Destiny. Pro nedostatek času se ale při EVA-2 kosmonautům podařilo PDGF připevnit na správné místo jen mechanicky. Elektrické připojení bylo odloženo na příští výstup. Podobně byla odložena i výměna jednoho vadného bloku RPCU (Remote Power Control Unit).

Neví někdo, jak dlouho už jsou problémy s natáčením toho SARJ? Podle CBS by se zítra při EVA měla uskutečnit pro porovnání inspekce toho druhého, co funguje OK. Měl by jí provést Parazynski. No jestli je problém nějaká závažnější konstrukční vada, tak si nedovedu moc představit, jak to v kosmu opravěj. Jak je možný, že to nevyzkoušeli na Zemi? Po havárii Columbie na to měli 3 roky času navíc.

to by mě zajímalo kolikrát za výstup se praští (nebo ho něco praští) do skleněnýho(plexi?) hledí?
Když se dívám na přenos tak mám ostentativní pocit že by mě tam neustále hrozilo jeho rozbití při tom jak se tam v beztíži mydli nekontrolovatelně kolem dokola

Pproblémy se SARJ začaly 2.9. a postupně se zvětšoval proud potřebný pro natáčení. Konstrukční vada to asi nebude, když SARJ na P3/P4 funguje podle parametrů co se testovaly na Zemi. Jinak se dá kompletně "přestavět" při několika výstupech pomocí výměny všech motorů a dalších dílů sloužících k otáčení a použití sekundárního(vnějšího) vodicího kruhu, nyní se používá ten primární(vnitřní).

Podle SpaceFlightNow a Harwooda, byl plán pobytu Discovery u ISS prodloužen o jeden den, kvůli změně náplně výstupu EVA-4. Výstup EVA-4 (plánovaný na čtvrtek 1.11.2007) by měl být nyní plně věnován další inspekci spoje SARJ-S3. Kosmonauti by měli postupně otevřít úplně všechny kryty kolem spoje SARJ a pokusit se zjistit, kde je problém (předběžným rozborem odebraných vzorků špon bylo zjištěno, že "smetí" zřejmě nepochází z izolačních krytů kolem SARJ, ale pravděpodobně je to přímo ocel z konstrukce spoje). Kvůli množství demontovaných krytů se předpokládá EVA-4 v plné délce 6,5 hodiny a navíc budou zřejmě zrušeny plánované testy oprav TPS metodou T-RAD. Protože má mít EVA-4 plnou délku, je pak třeba EVA-5 odložit o jeden den, kvůli procedurám v modulu Quest. Raketoplán by tak měl od ISS odletět později a přistát až 7.11.2007.

Při zítřejším výstupu EVA-3 má Parazynski ještě zkontrolovat zatím bezproblémový spoj SARJ-P3, aby se zjistilo, jak a čím se stav obou spojů vzájemně liší.

Viz. např. http://www.spaceflightnow.com/shuttle/sts120/071029fd7/index2.html nebo http://www.cbsnews.com/network/news/space/current.html .

citace:

---

citace:

---

ahoj, nemate prosim nekdo odkaz na nasa stranky kde jsou videt videa, co se dela/bude delat v tehle misi?

---

Preflight videa STS-120 (animace) jsou na http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts120/multimedia/sts120_animations.html .

---

Výstup EVA-3 byl oficiálně zahájen (přepojením skafandrů na vnitřní zdroje) dnes, 30.10.2007 v 9:45 SEČ. Vnější průlez přechodové komory modulu Quest už je také otevřen.

Výstup EVA-3 oficiálně skončil v 16:53 SEČ a trval tedy 7 hodin a 8 minut. Kosmonauti Parazynski a Wheelock úspěšně připojili nosník ITS-P6 k P5 a propojili ho i elektricky se zbytkem stanice. Parazynski provedl kontrolu levobočního spoje SARJ-P3 a shledal ho naprosto čistým a neopotřebeným. Kosmonauti pak přenesli náhradní jednotku MBSU (Main Bus Switching Unit) z nákladového prostoru raketoplánu na externí plošinu ESP-2 vedle modulu Quest. Ještě před koncem výstupu bylo zahájeno rozkládání solárních panelů na přemístěném nosníku P6 (radiátor na P6 byl rozevřen už krátce po montáži nosníku ke stanici a po sejmutí pojistek a tepelných krytů). Rozkládání jde dobře (jeden solární panel už je rozložen na plnou délku).

Poškození panelu

Druhý solární panel se bohužel po rozvinutí 25 z 31 dílů poškodil a je v něm díra. Další rozkládání bylo samozřejmě zastaveno.

citace:

---

Druhý solární panel se bohužel po rozvinutí 25 z 31 dílů poškodil a je v něm díra. Další rozkládání bylo samozřejmě zastaveno.

---

Opravovat to asi moc nepude, nemůžou na to přímo sáhnout a doprava na zemi určitě ne - na přistání je to moc těžký - překračuje to limit a navíc na to nemaji konfigurovanej nákladovej prostor, nejdřív by to teoreticky šlo při letu STS-124 ISS-1J

citace:

---

Opravovat to asi moc nepude, nemůžou na to přímo sáhnout a doprava na zemi určitě ne - na přistání je to moc těžký - překračuje to limit a navíc na to nemaji konfigurovanej nákladovej prostor, nejdřív by to teoreticky šlo při letu STS-124 ISS-1J

---

citace:

---

Opravovat to asi moc nepude, nemůžou na to přímo sáhnout a doprava na zemi určitě ne - na přistání je to moc těžký - překračuje to limit a navíc na to nemaji konfigurovanej nákladovej prostor, nejdřív by to teoreticky šlo při letu STS-124 ISS-1J

---

Urcite pujdou vyuzivat ty neposkozene tri pasy a mozna zachrani i cast toho ctvrteho. Mozna dokonce i velkou vetsinu. S pozkozenim se musi pocitat a nemelo by byt tezke tu poskozenou cast premostit.

citace:

---

citace:

---

Opravovat to asi moc nepude, nemůžou na to přímo sáhnout a doprava na zemi určitě ne - na přistání je to moc těžký - překračuje to limit a navíc na to nemaji konfigurovanej nákladovej prostor, nejdřív by to teoreticky šlo při letu STS-124 ISS-1J

---

Přece je snad možnost odmontovat srolovanej panel a odvezt ho na Zem,to by zas tolik nevážilo, s výměnou některých během 20letý životnosti stanice se doufam muselo počítat. Otázkou je, zda by byl nový momentálně na skladě a obávám se že ne.

---

Napadá mně, jak moc to vůbec vadí? Dodává ten panel elektřinu? Pokud ano, o kolik je dodávka nižší?

citace:

---

Napadá mně, jak moc to vůbec vadí? Dodává ten panel elektřinu? Pokud ano, o kolik je dodávka nižší?

---

Vadí to docela dost. Vzhledem k tomu, že ten panel není plně roztažen a zajištěn ve správné pozici, tak nemá ani potřebnou "strukturální stabilitu". Proto se ani levoboční panely P4 a P6 nemohou otáčet za Sluncem a generují tak méně elektrické energie. Ještě k tomu připočtěme i dočasně nefukční otáčení pravobočních panelů a máme tu nepříjemný problém, který by mohl ohrozit datum startu další plánované mise s evropským modulem Columbus.

Poškozený panel se zatím může otáčet podle úhlu beta (tzn. podle podélné osy jeho stěžně), což odpovídá zhruba situaci, která byla před svinutím panelů na jejich původním místě.

Citace Suffredini (manažer programu ISS):

"We're good for all the ops we have planned. We're tracking the sun from a beta perspective, and we're in a very good configuration to sort this problem out. All we need out of the arrays is power. Doesn't need to look good, we just need the power. This will take time, and needs to be worked. But we have time and we can be methodical. Our first job is to get back into what we call a normal configuration."

Volný překlad:
"Vypadá to dobře se všemi operacemi, které jsme plánovali. Sledujeme Slunce z hlediska [natáčení podle úhlu] beta a jsme ve velmi dobré situaci co se týče vyřešení tohoto problému. Vše co potřebujeme od panelů, je výkon. Nemusí [panel] vypadat hezky, jen potřebujeme výkon. Chce to čas a musíme na tom pracovat. Ale čas máme a můžeme [postupovat] metodicky. Naším prvním ukolem bude vrátit se k tomu, čemu říkáme normální konfigurace."

Jinak 2007-10-30 ráno zasáhl levé křídlo raketoplánu větší úlomek kosmického smetí nebo mriometeoroid; rozsah poškození není znám, pracuje se na tom, ale podle síly nárazu by k vážnějšímu poškození dojít nemělo.

Může poškození bránit plnému vysunutí panelu? Při vysouvání panelu by v místě poškození mohlo dojít k přetržení panelu kvůli tomu, že celé namáhání přenáší jen jedna strana. Podle toho, co říkal Suffredini to ale vypadá, že nejdřív zkusí panel rozvinout na plnou délku a až potom budou řešit, jestli opravit nebo ne.

citace:

---

Může poškození bránit plnému vysunutí panelu? Při vysouvání panelu by v místě poškození mohlo dojít k přetržení panelu kvůli tomu, že celé namáhání přenáší jen jedna strana. Podle toho, co říkal Suffredini to ale vypadá, že nejdřív zkusí panel rozvinout na plnou délku a až potom budou řešit, jestli opravit nebo ne.

---

Každopádně zase mise, kde si nemůžeme stěžovat na nudu....

Harwood na svých stránkách píše, že podle (jeho) neoficiálních zdrojů, je jednou ze zvažovaných variant i odložení EVA-4 až na pátek, věnování výstupu pokusům o opravu solárního panelu P6-4B, zrušení inspekce SARJ-S3 při tomto letu a odložení výstupu Whitsonové a Malenčenka (EVA-5) až na dobu po odletu raketoplánu od ISS. To by byly opravdu výrazné změny dosavadních plánů, ale musíme si počkat až na oficiální vyjádření, které by mělo zaznít v "Mission Status Briefingu" na NASA TV od 19:00 SEČ. Jsem fakt zvědavý, co tam řeknou.

Odkaz na CBS News Space Place W.Harwooda: http://www.cbsnews.com/network/news/space/current.html
[Upraveno 31.10.2007 poslal ales]

co se to tam na te stanici porad pohybuje? Je to Batman nebo Drakula?

Je jekde vycisleno kolik je ve vnitrnich prostorach stanice svetla? Myslim na souvislosti s poskozenim panelu, ubytek energie pri vyresni situace a provozu s dirou a na svetlo nutne pro bezproblemove zabery televiznich kamer... i pri rychlych pohybech kosmonautu jsou zabery neromazane... viz. zaverka kamery. :-)

citace:

---

co se to tam na te stanici porad pohybuje? Je to Batman nebo Drakula?

Je jekde vycisleno kolik je ve vnitrnich prostorach stanice svetla? Myslim na souvislosti s poskozenim panelu, ubytek energie pri vyresni situace a provozu s dirou a na svetlo nutne pro bezproblemove zabery televiznich kamer... i pri rychlych pohybech kosmonautu jsou zabery neromazane... viz. zaverka kamery. :-)

---

Z NASA už oficiálně potvrdili to, co psal Harwood neoficiálně. EVA-4 bude nejdříve v pátek a bude zaměřena na opravu solárního panelu P6-4B. Další detaily teprve budou následovat (a kdo ví, jestli už dnes).

Jinak to, co dnes na ISS předváděl Clay Anderson, bylo prý v rámci Halloweenu

Mission Status Briefing je dnes (teď) v NASA TV neobvykle na Media a Educational kanálech (ne na Public kanálu).

Prý se ještě dnes nebo zítra ráno rozhodnu, zdali budou připraveni EVA-4 uskutečnit v pátek nebo v sobotu.

Já vidím problém jen v mechanickém zařízení, nikoliv v elektrickém. Panely slunečních článků jsou konstruovány tak, aby vydrželi mechanické poškození, které jen sníží jejich výkon. Odtržená část nebude dodávat proud (ale může, to záleží na konkrétním místě přerušení), ale pravděpodobně zde nedojde ke zkratu. Ale ani zkrat by příliš nevadil, protože by se projevil jen v jedné sériové větvi solárních článků, s výkonem řádově ve wattech, oddělené od ostatního celku. Pokud se podaří panel roztáhnout a mechanicky zprovoznit, bude ztráta výkonu zanedbatelná, menší než vliv nepřesného nasměrování na Slunce. Problém může nastat s odvodem elektřiny. Sběrné vodiče jsou asi po stranách (můj ničím nepodložený odhad) a jeden se zdá být dost pomačkán. Pokud je jen pomačkán ale nepřerušen je vše v pořádku. Pokud je přerušen, bude možné používat jen část panelu od poškození směrem ke stanici.

Pokud jsem dobře rozuměl brífingu v NASA TV, tak nejpravděpodobnějším způsobem při pokusu o opravu panelu P6-4B bude dopravení kosmonauta (Parazynského) na konci kombinace SSRMS/OBSS až k oblasti poškození a tam snaha o uvolnění zaseklého vodicího lanka tak, aby ho bylo možno napnout (aniž by to dále trhalo solární články) a tím dosáhnout dostatečné stability celého panelu (po rozvinutí na plnou délku). V tuto chvíli si nejsou úplně jisti tím, jak je to tam vlastně "zašmodrcháno", takže se bojí panel jakkoliv zasunovat nebo vysunovat. Kosmonaut by prý měl do oblasti poškození dosáhnout i přesto, že SSRMS by měl OBSS držet za střední úchyt (který je jako jediný na OBSS kompatibilní se SSRMS) a délka OBSS by tak byla využita jen z poloviny. Trochu obavy mají snad jen z toho, že OBSS bude dlouho bez aktivního temperování a elektronika uvnitř by mohla utrpět případným podchlazením. Existuje ale stále ještě pár dalších zvažovaných možností způsobu opravy, takže definitivně bude rozodnuto až později. V záloze prý zůstává i možnost věnovat pokračování opravy panelu případně i EVA-5 v neděli a prodloužit pobyt raketoplánu u ISS o další den (to by ale EVA-4 musela proběhnout v pátek a musela by být neúspěšná). Toto je ale zatím velmi málo pravděpodobná možnost.

Jinak souhlasím s tím, že elektricky je panel prakticky v pořádku, protože už dříve bylo uvedeno, že "we haven't damaged the (power) feed wires", tedy "nemáme poškozené silové (sběrné) vodiče".

Manažeři NASA se rozhodli odložit výstup EVA-4 až na sobotu 3.11.2007 aby bylo víc času na přípravu opravy poškozeného solárního panelu P6-4B.
http://www.cbsnews.com/network/news/space/current.html
http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html

Tak to vypadá, že detailní inspekci SARJ už pro tuto misi definitivně odepsali a stejně tak asi výstup Whitsovový a Malenčenka k přípravě PMA-2. Expedice 16 má o zábavu na další týdny postaráno..... Ale je ještě nějaká rezerva pro případný druhý výstup, kdyby se práci s natrženým panelem nepodařilo v sobotu dokončit? Nedávno jsem tu říkal, že tahle mise není nuda, tohle oddalování již trochu nudné je, ale je jasný, že takovou akci je nutno připravit. Je rezerva na případný další prodloužení mise o den nebo 2?

Pokud jsem dobře pochopil Suffrediniho včera, tak další výstup připadal v úvahu jen v případě, že ten EVA-4 by byl v pátek. Pokud EVA-4 odložili na sobotu, tak už velmi pravděpodobně k EVA-5 nemůže dojít (přestože ještě jeden den prodloužení mise je prý přijatelný). Inspekci SARJ-S3 už "odepsali" dříve. Uskutečnit výstup Whitsonové a Malenčenka až po odletu raketoplánu by neměl být problém.

Díky za odpovědi. Koneckonců ten výstup Malenčenka a Whitsonové se původně, pokud se nemýlím, měl uskutečnit až po odletu raketoplánu a po záměně Atlantis za Discovery, jenž může vydržet u ISS dýl, byl přidán do plánu mise.

citace:

---

Jinak to, co dnes na ISS předváděl Clay Anderson, bylo prý v rámci Halloweenu

---

citace:

---

Někdo už to tu psal, jestli jsem to dobře pochopil, tak v tomto stavu problém s energií nehrozí, ale mohl by být nedostatek pro další plánované moduly.

---

Práce v modulu Harmony

Je to poškození na místě, kde při zatahování panelu pomáhali astronauti šťouchátky a dlabátky?
Fotky z Destiny jsou dobré, mě se ale nejvíc líbí vnitřek Zarji, je tam už hodně málo místa.

citace:

---

Je to poškození na místě, kde při zatahování panelu pomáhali astronauti šťouchátky a dlabátky?

---

Podle Harwoodova popisu ( http://www.cbsnews.com/network/news/space/current.html ) výsledků včerejšího briefingu chápu zatím upřesněný plánovaný postup opravy panelu při sobotní EVA-4 následujícím způsobem.

Protože není zcela jasné, jak je vodicí lanko zapleteno do panelu, bude muset Parazynski na začátku výstupu nejprve zhodnotit situaci a jednat podle toho. Pokud by se podařilo lanko uvolnit bez poškození, bylo by to ideální a oprava by byla relativně snadná, rychlá a bezpečná. Technici ale zatím počítají s nejhorší variantou, při které by Parazynski musel zapletenou část vodicího lanka odstřihnout (na obou stranách) a přisvorkovat zbývající části lanka a potrhané části panelu tak, aby panel snesl zatížení tahem cca 30 kg, který je v panelu nutný při jeho plném rozvinutí a který zajišťuje tuhost panelu. Parazynski by se přitom musel vypořádat s tím, že dolní část lanka je upevněna na navíjecím mechanismu, který by měl tendenci lanko po přestřižení stáhnout ke středovému úchytu u nosníků ITS. Dalšími komplikacemi výstupu je skutečnost, že Parazynski se bude pohybovat blízko poškozeného elektricky aktivního zařízení se stejnosměrným napětím v řádu stovek Voltů (proto bude mít všechno nářadí dodatečně izolované páskou), a také to, že na konci manipulátoru SSRMS v kombinaci s nástavcem OBSS bude tak daleko od přechodové komory, že doba návratu přesahuje bezpečnostní limit 30 minut, což je výdrž skafandru na nouzovou zásobu kyslíku. Toto zvýšené riziko ale bude nutno při tomto výstupu do kosmu akceptovat.

Jinak ještě konstatuji, že zřejmě skutečně jde o panel P6-4B zatahovaný při letu STS-116, ale právě s tímto panelem byly při zatahování velké potíže a kosmonauti s ním nejen třásli, ale nakonec používali i to "šťouchátko". Myslím tedy, že nelze úplně vyloučit, že nynější poškození panelu je i následkem problémů při jeho skládání.

Není mi jasné, jak se připojí nástavec OBSS na SSRMS. Nástavec přeci musí něco držet a přendat nebo jak to je?

citace:

---

Není mi jasné, jak se připojí nástavec OBSS na SSRMS. Nástavec přeci musí něco držet a přendat nebo jak to je?

---

citace:

---

Není mi jasné, jak se připojí nástavec OBSS na SSRMS. Nástavec přeci musí něco držet a přendat nebo jak to je?

---

citace:

---

citace:

---

Není mi jasné, jak se připojí nástavec OBSS na SSRMS. Nástavec přeci musí něco držet a přendat nebo jak to je?

---

To prvotní vyzvedávání OBSS z nákladového prostoru a předávání SRMS by mělo probíhat v těchto chvílích.

---

Zítra by to mělo vypadat nějak takhle:

je to z http://www.spaceflightnow.com/shuttle/sts120/071101fd10/index2.html
případně z http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts120/news/msb_sts120_fd10.html

Schéma OBSS, na kterém je vidět i ta středová "kotvička".

je to z http://sm.mdacorporation.com/gallery/grtf.html

citace:

---

Schéma OBSS, na kterém je vidět i ta středová "kotvička".
je to z http://sm.mdacorporation.com/gallery/grtf.html

---

Jak na to tak koukám, je pomalu načase zvažovat návrat k používání autonomních manévrovacích jednotek - co když bude příště potřeba opravit něco mimo dosah robotických manipulátorů?

Je vám jasný, že takhle náročnej výstup jakej bude v sobotu tu nebyl ani nepamatuju? Vy jo?

citace:

---

Je vám jasný, že takhle náročnej výstup jakej bude v sobotu tu nebyl ani nepamatuju? Vy jo?

---

citace:

---

Je vám jasný, že takhle náročnej výstup jakej bude v sobotu tu nebyl ani nepamatuju? Vy jo?

---

citace:

---

V každém případě půjde o velmi neobvyklý a improvizovaný výstup, jakých v historii opravdu moc nebylo. Rozhodně se těším a budu se dívat (díky internetu a streamované NASA TV).

---

citace:

---

Jak na to tak koukám, je pomalu načase zvažovat návrat k používání autonomních manévrovacích jednotek - co když bude příště potřeba opravit něco mimo dosah robotických manipulátorů?

---

citace:

---

citace:

---

Jak na to tak koukám, je pomalu načase zvažovat návrat k používání autonomních manévrovacích jednotek - co když bude příště potřeba opravit něco mimo dosah robotických manipulátorů?

---

Archimedes mě předběhl. Nějaká varianta MMU pro 21. století zkrátka bude potřeba...

---

citace:

---

citace:

---

citace:

---

Jak na to tak koukám, je pomalu načase zvažovat návrat k používání autonomních manévrovacích jednotek - co když bude příště potřeba opravit něco mimo dosah robotických manipulátorů?

---

Archimedes mě předběhl. Nějaká varianta MMU pro 21. století zkrátka bude potřeba...

---

Ono to podle původního plánu stanice nemělo být mimo dosah, na P4/P5/P6 a tektéž na S4/S5/S6 měly být umístěny "koleje" pro MT a SSRMS by na panely dosáhl, ale po Columbii to seškrtali, tak je to mimo dosah. Alespoň to tak bylo uvedeno ve starších plánech stanice.

---

Koleje měly bejt domontovaný dodatečně a použily by se jenom když by SARJ byl zastavenej, ale nejspíš měly sloužit k tomu aby se daly snadno vyměnit ORU na P6/S6, takhle tam neni nijak dobrej přístup kdyby bylo potřeba vyměnit třeba akumulátory - astronauri by to museli dělat všechno ručně

Na stránky http://www.zlutykvet.cz/sts120.html jsem dal zase nějaké fotečky.

citace:

---

Je vám jasný, že takhle náročnej výstup jakej bude v sobotu tu nebyl ani nepamatuju? Vy jo?

---

Kosmonauti Parazynski a Wheelock před chvílí přepnuli skafandry na vlastní zdroje a tím "oficiálně" zahájili EVA-4 (v 11:03 SEČ).

Sledovat tuhle opravu v přímém přenosu na NASA TV je skutečně dobrý zážitek. Chci říct... vlastně ani lidi v NASA přesně neviděli, co a jak tam je rozbité... ve stejný okamžik to na vlastní oči vidí jako astronaut-opravář, tak i lidi v NASA, i my u internetu... pro všechny to je stejně napínavé.

Fakt hustý... :-)

Pěkná ukázka toho, jak člověk dokáže pracovat. Ukázka pro člověko-skeptiky, opravdu automaty člověka ve všem nenahradí.

Nebylo by to spíše pro ženskou ruku ??

citace:

---

Nebylo by to spíše pro ženskou ruku ??

---

No já se kvůli téhle opravě hlavně konečně dokopal doklikat se na NASA TV... totiž, celý léta jsem nějak neměl vhodnou verzi RealPlayeru pro Linux, nebo co, teď už ho nějaký čas mám a konečně na tu NASA TV čumím.. a jak tak na to koukám, stane se z toho asi můj oblíbený časořout... :-)

Technická. Kam se poděje při startu raketoplánu všechen vzduch z nákladového prostoru ? Vzhledem k tomu, jak je prostor objemný a jak rychle shuttle opustí atmosféru, může jít o docela slušný "pšouk"
Jinak gratuluji kosmickým krejčím za zřejmě zažehnanou energetickou krizi na ISS

Já bych řekl, že nákladový prostor prostě není vzduchotěsně uzavřený, a že to během startu uniká postupně, s tím jak klesá okolní tlak... to je podle mě stejné jako u aerodynamických krytů běžných raket...

No jinak to "zalátání" byl docela slušný výkon, bylo docela napínavé jestli se to správně rozvine... no a taky jsem přemýšlel, když se jim zašmodrchala i tahle docela robustní konstrukce, tak jak moc budou asi k zašmodrchání náchylné plachty mých oblíbených budoucích solárních plachetnic...

citace:

---

No já se kvůli téhle opravě hlavně konečně dokopal doklikat se na NASA TV... totiž, celý léta jsem nějak neměl vhodnou verzi RealPlayeru pro Linux, nebo co, teď už ho nějaký čas mám a konečně na tu NASA TV čumím.. a jak tak na to koukám, stane se z toho asi můj oblíbený časořout... :-)

---

jak to dopadlo
čtu jenom bleskovky na velkejch denících ale tady zatím žádné info

Výstup proběhl úspěšně. Kosmonauti jsou zpět v přechodové komoře. Lanka v poškozeném panelu musel být přestřihnuta, ale "šití" pomocí speciálních táhel ("cufflinks") se podařilo (Parazynski do panelu zaklesl 5 těchto táhel). Panel byl rozvinut na plnou délku a vypadá dobře i při plném napnutí. Tak snad bude všechno OK.

citace:

---

jak to dopadlo
čtu jenom bleskovky na velkejch denících ale tady zatím žádné info

---

supr, parádní stránka, hned jsem si ji dal do oblíbených na první místo.

Dodejme ještě, že sledování Slunce u levobočních solárních panelů už bylo aktivováno a všechny panely na P4 a P6 už jsou správně natočeny (a pohybuje se zřejmě i rotační spoj SARJ-P3). Viz. text na http://www.cbsnews.com/network/news/space/current.html a orientace ISS na http://193.233.61.44/test2.html .

citace:

---

...a pohybuje se zřejmě i rotační spoj SARJ-P3

---

citace:

---

Prosím, má niekto bližšie informácie ku spoju SARJ-P3

---

Samozrejme som myslel problémový rotačný spoj SARJ. Ďakujem

sem nevěděl že tam vzali i moderní relikvie!

http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/behindscenes/Whatsgoingup.html

Tak je vidět, že už pakují. Proč se vlastně už dneska uzavírá průlez nezi raketoplánem a a stanicí, ksyž se odlétá až zítra?
Modul Harmony je u stanice a panely slunečních baterií PVA -6 jsou na svém definitivním místě a fungují.I když se nakonec nepodařilo splnit úplně vše plánované, tak myslím, že mise byla docela úspěšná, Jak to vidíte vy?

Nevite kde vidět good pictures z vystupu a video, měl jsem jiný povinosti tak sem nemohl sledovat fčerejší vycházku. Diky

citace:

---

Nevite kde vidět good pictures z vystupu a video, měl jsem jiný povinosti tak sem nemohl sledovat fčerejší vycházku. Diky

---

citace:

---

Nevite kde vidět good pictures z vystupu a video, měl jsem jiný povinosti tak sem nemohl sledovat fčerejší vycházku. Diky

---

dik moc

která mise bude následovat a kdy jestli už je termín?
neexistují také multimeidální animace k této misi?

citace:

---

která mise bude následovat a kdy jestli už je termín?
neexistují také multimeidální animace k této misi?

---

kde je moj prispevok o vede na ISS?

citace:

---

kde je moj prispevok o vede na ISS?

---

díky všem za odkazy

Nevíte někdo prosím, jak velký proud produkuje fotovoltaický článek?
Myslím napětí i proud.
Tvrdilo se, že Parazinskimu hrozil zásah proudem.Ale on byl přece ve skafandru.Nebo bylo to napetí tak velké?

citace:

---

Nevíte někdo prosím, jak velký proud produkuje fotovoltaický článek?
Myslím napětí i proud.
Tvrdilo se, že Parazinskimu hrozil zásah proudem.Ale on byl přece ve skafandru.Nebo bylo to napetí tak velké?

---

citace:

---

citace:

---

Ten proud není z hlediska elektrické bezpečnosti moc důležitý, ale to stejnosměrné napětí 160 V už dokáže člověka pěkně "pocuchat".

Aj prud je dolezity. Ked nam pri vyzliekani vo svetri pukaju elektricke iskry, tak tie musia byt generovane napatim o velkosti niekolko kilovolt, aby dokazali prerazit izolaciu vzduchu. Pre cloveka vsak tieto kilovoltove vyboje nie su nebezpecne, lebo sveter nedokaze uchovat velke mnozstvo el. naboja, takze iskry prenasaju len mikroprudy.

---

ales - 5/11/2007 - 08:50

citace:

---

Aj prud je dolezity. Ked nam pri vyzliekani vo svetri pukaju elektricke iskry, tak tie musia byt generovane napatim o velkosti niekolko kilovolt, aby dokazali prerazit izolaciu vzduchu. Pre cloveka vsak tieto kilovoltove vyboje nie su nebezpecne, lebo sveter nedokaze uchovat velke mnozstvo el. naboja, takze iskry prenasaju len mikroprudy.

---

Souhlasím, moje předchozí info bylo nepřesné. Je to sice hodně off-topic, ale dokončeme tedy tuto informaci co nejpřesněji. Proud, tekoucí vodiči v solárním panelu, není nebezpečný, ale nebezpečný je proud, tekoucí tělem člověka. Proud je závislý na napětí a elektrickém odporu. Aby člověka ohrožovalo napětí 160 V, musel by prakticky držet kladnou i zápornou elektrodu holýma rukama (v takovém případě by tělem tekl proud řádově několika miliampér, což už je hodně nebezpečné). Jakmile je člověk lépe odizolován (např. skafandrem), nebo se dotýká jen jedné elektrody, tak tělem člověka nemůže projít nebezpečně vysoký proud a život ohrožen není.

---

Luděk - 5/11/2007 - 11:34

Discovery odplouvá, takže šťastnou cestu domů!

---

Vláďa - 5/11/2007 - 11:52

Škoda,že má režisér tak málo fantazie a nestřihne při odletu záběry i z jiných kamer...Šťastný návrat! V.

---

Lukavský - 5/11/2007 - 13:34

Nevíte někdo, proč jsou záběry z STS snímané průzorem stykovacího zařízení vysílané běžně a pravidelně jako jednotlivé snímky s několikavteřinovou prodlevou? Při dnešním odpojování byly nejprve záběry plynulé a teprve od určité vzdálenosti přešli na trhaný přenos a stejně byly vysílány i snímky z paluby raketoplánu. Může to být způsobeno kapacitním omezením přenosového kanálu? Nic jiného mne nenapadá, ale při připojování Discovery byl tento způsob přenosu proložen běžnými (pohyblivými) záběry z paluby raketoplánu.

---

ales - 5/11/2007 - 13:42

citace:

---

Nevíte někdo, proč jsou záběry z STS snímané průzorem stykovacího zařízení vysílané běžně a pravidelně jako jednotlivé snímky s několikavteřinovou prodlevou? Při dnešním odpojování byly nejprve záběry plynulé a teprve od určité vzdálenosti přešli na trhaný přenos a stejně byly vysílány i snímky z paluby raketoplánu. Může to být způsobeno kapacitním omezením přenosového kanálu? Nic jiného mne nenapadá, ale při připojování Discovery byl tento způsob přenosu proložen běžnými (pohyblivými) záběry z paluby raketoplánu.

---

Je to určitě dostupnou přenosovou kapacitou. Když je k dispozici plná rychlost přes družice TDRS v pásmu Ku, tak může běžet "live" přenos. Když je k dispozici jen pásmo S, tak běží jen audio a "sequential stills", tedy statické fotky obnovované po několika sekundách. Geostacionární družice TDRS kupodivu nepokrývají celý oběh ISS, takže v určitých částech oběhu skutečně to Ku přenosové pásmo nejde (a dnes to vyšlo na druhou část přenosu z odletu raketoplánu).

---

VitezslavSkorpik - 5/11/2007 - 15:46

citace:

---

citace:

---

Aj prud je dolezity. Ked nam pri vyzliekani vo svetri pukaju elektricke iskry, tak tie musia byt generovane napatim o velkosti niekolko kilovolt, aby dokazali prerazit izolaciu vzduchu. Pre cloveka vsak tieto kilovoltove vyboje nie su nebezpecne, lebo sveter nedokaze uchovat velke mnozstvo el. naboja, takze iskry prenasaju len mikroprudy.

---

Souhlasím, moje předchozí info bylo nepřesné. Je to sice hodně off-topic, ale dokončeme tedy tuto informaci co nejpřesněji. Proud, tekoucí vodiči v solárním panelu, není nebezpečný, ale nebezpečný je proud, tekoucí tělem člověka. Proud je závislý na napětí a elektrickém odporu. Aby člověka ohrožovalo napětí 160 V, musel by prakticky držet kladnou i zápornou elektrodu holýma rukama (v takovém případě by tělem tekl proud řádově několika miliampér, což už je hodně nebezpečné). Jakmile je člověk lépe odizolován (např. skafandrem), nebo se dotýká jen jedné elektrody, tak tělem člověka nemůže projít nebezpečně vysoký proud a život ohrožen není.

---

Děkuji za odpověd.Ješte jeden dotaz.Nemohl by ten el.proud poškodit nějaké přístroje nebo samotný skafandr?

---

Lukavský - 5/11/2007 - 17:48

citace:

---

Tvrdilo se, že Parazinskimu hrozil zásah proudem.Ale on byl přece ve skafandru.Nebo bylo to napetí tak velké?
Nemohl by ten el.proud poškodit nějaké přístroje nebo samotný skafandr?

---

Možná byl jiný důvod než obavy o zdraví kosmonauta. Možná to je hloupost, ale nevím, do jaké míry je skafandr na povrchu vodivý. Mohli se obávat zkratu při dotyku kovového nástroje s živými vodiči. Systém nástroj, skafandr kosmonauta a manipulátor mohl působit ve vakuu jako nulová elektroda a mohl způsobit problémy právě přeskoky, které mohly rušit radiový přenos, ale ohrožení funkcí skafandru je asi málo pravděpodobné. Pravděpodobnější je obava s kontaktu nástroje naplocho s povrchem panelu. Zde by mohlo dojít ke zkratování článků přímo vodivým nástrojem s následnými výboji a možná i velkými proudy, které by mohly způsobit další škody, například propálení článků. Tomu by také odpovídalo, že celý nástroj byl izolován. Problém je v stejnosměrném napětí, při kterém se hůře přerušuje zkrat než u střídavého napětí, kde se při každé změně polarity přechází přes nulu a je zde šance k samovolnému přerušení proudu.

---

avitek - 5/11/2007 - 18:16

citace:

---

Geostacionární družice TDRS kupodivu nepokrývají celý oběh ISS,

---

Jedna z družic TDRS je v kytkách až asi skoro tři roky. Náhradní se vypouštět nebude.

---

petr - 5/11/2007 - 18:18

... teda koukám, že je to tady samý elektrikář!!! Pánbůh chraň!!!

Dovolím si pár poznámek (odborníky prosím o prominutí za značné zjednodušení popisu):

1) jak je nebezpečná elektřina:
- existuje něco jako elektrický náboj (a jeho nosičem nemusí být vždy elektron). Pokud jsou na dvou sousedních místech rozdílné náboje ("různé potenciály", různá množství volných elektronů), tak se náboje chtějí rovnoměrně rozmístit. Tomu "chtění" se říká napětí (podobně třeba voda ve vodovodní trubce chce ven a jejímu "chtění ven" se říká tlak). Pokud si náboje najdou cestičku (otevřete vodovodní kohoutek), tak začnou náboje přelejzat až do vytvoření rovnovážného stavu (voda teče ...). Tomu "přelejzání" se říká proud.
- Pro člověka je nebezpečný elektrický proud, nikoliv napětí (které ho vyvolalo). Naopak pro elektroniku (obzvláště obvody třídy CMOS a CCD) je nebezpečné i napětí (ale musí překročit "průraznou mez" - obvykle cca 3kV).

2) protože je ve výškách, kde létá ISS hodně volných nábojů, tak se "usazují" na povrchu stanice. Aby jich tam nebylo moc, tak se povrch stanice musí udělat antistatický (=malinko vodivý), aby se mohly náboje přelévat a nevznikly oblasti s různým potenciálem (v krajním případě by mezi nimi přeskakovali jiskry). Podobně chemlonový svetr je tak vodivý, že posbírané náboje přeskakují. Kdežto bavlněné triko je mírně vodivé a nejiskří.

3) celá stanice je potom "uzemněna" pomcí emitoru iontů, což je zařízení srovnávající potenciál stanice s potenciálem okolí.

a teď k věci:
- i skafandr musí být na povrchu mírně vodivý (=antistatický). Ze stejných důvodů jako stanice.
- Napětí cca 160V nepředstavuje žádné nebezpečí pro kosmonauta. Nebezpečné je možné poškození solárního panelu a zkratování jeho vodičů. Proto mají nástroje izolované.

Howgh!

---

avitek - 6/11/2007 - 09:02

Uvědomte si, že podstatně zásadnější, než "usazování náboje" z okolního plazmatu je v případě umělých kosmických těles fotoelektrický jev. Na povrch dopadá velké množstzví slunečního UV záření. Proto dochází k nabíjení povrchu stanice na kladný potenciál vůči okolnímu plazmatu. Existuje sice možnost, jak se tohoto náboje zbavovat ("uzemnění stanice" pomocí plazmového kontaktoru do okolního plazmatu), ale to samozřejmě není stoprocentní. Proto byl kdysi na ITS-P6 umístěn měřič elektrostatického potenciálu stanice, ale ten byl před časem demontován, protože se pokazil. Teď byl vyvinut nový, FPMU (Floating Potential Measurement Unit), viz

http://www.sdl.usu.edu/programs/fpmu

Jinak jednotlivé konstrukce dílů stanice jsou vodivě popojeny (zemnicím vodičem), aby nedocházelo k rozdílům v elektrostatickém potenciálu mezi jednotlivými díly konstrukce.

Na ITS-Z1 je systém PCU [=Plasma Contactor Unit] pro elektrické propojení stanice s okolní plasmou s elektronovým dělem (max. proud elektronů 10 A) zabezpečující, aby potenciál stanice vůči plasmě nepřesáhl 40 V.

---

leemer - 6/11/2007 - 11:51

Možné časy pro přistání raketoplánu Discovery ve středu 7. listopadu jsou:

238. oběh
17:03 UT brzdící manévr
18:02 UT přistání na KSC

239. oběh
18:28 UT brzdící manévr
19:29 UT přistání na EDW

239. oběh
18:31 UT brzdící manévr
19:31 UT přistání na NOR

239. oběh
18:38 UT brzdící manévr
19:36 UT přistání na KSC

240. oběh
20:04 UT brzdící manévr
21:03 UT přistání na EDW

240. oběh
20:08 UT brzdící manévr
21:05 UT přistání na NOR

---

Olda - 6/11/2007 - 12:01

Na ofic. stránkách nasa píčou, že pro středu se zatím počítá pouze s Floridou a ostatním letiště ze připravovat zatím nebudou. Nejdříve ve čtvrtek.

---

J2930 - 6/11/2007 - 12:07

citace:

---

.....Pro člověka je nebezpečný elektrický proud, nikoliv napětí (které ho vyvolalo)....

---

a to jen tehdy kdyz se clovek stava vodicem. Clovek se ale nemusi stavat vodicem aby mu za urcitych okolnosti bylo vysoke napeti nebezpecne. Zvlaste pobyva-li dlouhodobe v bezprostredni blizkosti techto vodicu... A nekdy se stava vodicem aniz by se vodice dotkl. Atd. Jeste se mozna sluselo poznamenat ze byt vodicem ve stejnosmerne soustave je nebezpecnejsi. Snad si to dobre pamatuji

---

Vítězslav Novák - 6/11/2007 - 12:46

Ten zemnicí vodič u orbitální stanice působí... divně...

Netřeba vysvětlovat, vím, jak je to míněno, ale stejně to působí divně.

Díky za informaci, tohle je zrovna jeden z problémů, které by mě nenapadly. Nabíjení povrchu stanice a kam to ve vakuu vybít...

---

petr - 6/11/2007 - 14:54

citace:

---

Uvědomte si, že podstatně zásadnější, než "usazování náboje" z okolního plazmatu je v případě umělých kosmických těles fotoelektrický jev. Na povrch dopadá velké množstzví slunečního UV záření. Proto dochází k nabíjení povrchu stanice na kladný potenciál vůči okolnímu plazmatu.
...

---

Děkuji, řekl jste to precizněji ...

Pokud je dopadající foton absorbován atomem na povrchu stanice, tak přeskočí valenční elektron na vyšší orbitu, popřípadě opustí atom a odletí prostorem.

V důsledku zůstane na povrchu stanice kladný náboj (jakoby přiletěl a usadil se).

"Uzemnění" stanice pak musí být uděláno jako zdroj odletujících kladných nábojů/iontů (aby zůstávající záporné náboje srovnávaly tendenci stanice ke kladnému nabíjení).

PS: pokud vím, tak pro uzemnění bylo původně zvažováno hi-tech iontové dělo, kdežto FPMU je spíš obdobou ztracené elektrody v běžném bojleru (To je elektroda z hořčíku (nebo z hliníkové slitiny), která svoji korozí srovnává potenciál prostředí s potenciálem kotle a ten je chráněný před korozí).

---

jirka44 - 6/11/2007 - 17:14

V posledním FD15 Execute Package jsem si všiml úpravy pitného režimu všech členů posádky těsně před vstupem do atmosféry. Při minulých letech jsem si toho nevšiml. Je to něco nového a pokud ano, ví někdo proč? A proč to má každý člen posádky jinak?

---

Lukavský - 6/11/2007 - 17:42

Pokud bude ráno jasno, můžeme pozorovat přelet ISS a raketoplánu.
7.11. bude ISS od nás vidět mezi 5:00 až 5:03 (+- asi minuta podle místa pozorování) velmi nízko nad jihovýchodem (jen asi 10 stupňů nad obzorem) a mezi 6:33 až 6:39 kousek od nadhlavníku (65 stupňů nad jihovýchodem). Bude již těsně před východem Slunce (asi 3 stupně pod obzorem) a je dosti nejisté, zda bude ještě dostatečná tma pro pozorování. Raketoplán bude blízko za ISS, doba přeletu by se měla lišit podle dat z dnešního dopoledne jen o asi 20 vteřin. Obě tělesa budou vidět téměř jakoby při letu ve formaci s asi nevelkým rozdílem jasu. Můžeme také porovnat jasnosti s malým Sojuzem, který nás samostatně přelétával za výborných pozorovacích podmínek v říjnu a přitom byl sotva vidět.

---

marcellino4 - 6/11/2007 - 18:04

z vlastnych skusenosti (dnesne rano o 6:14h) mozem potvrdit, ze stanicu v danom osvetleni nie je vidno. skusim to este zajtra rano o 5h. drzim palce aj ostatnym :-)

---

risa.ber - 7/11/2007 - 16:33

Nevíte někdo, zdali dnes ČT24 plánuje komentář k přistání?

---

ales - 7/11/2007 - 18:01

Brzdicí manévr Discovery STS-120 proběhl podle plánu, takže raketoplán jde na přistání (nic jiného už mu nezbývá). Dosednutí na KSC má být cca v 19:01 - 19:02 SEČ.

---

J2930 - 7/11/2007 - 18:03

citace:

---

Brzdicí manévr Discovery STS-120 proběhl podle plánu, takže raketoplán jde na přistání (nic jiného už mu nezbývá). Dosednutí na KSC má být cca v 19:01 - 19:02 SEČ.

---

tady je mapa prubehu pristani:
http://www.spaceflightnow.com/shuttle/sts120/071106tracks/index.html

---

Stano - 7/11/2007 - 18:25

Držme palce! Až sú už dolu - to to nieje na moje nervy

---

J2930 - 7/11/2007 - 18:34

66 pristani na Kennedy Space Center. asi 5,000 mil a 30 minut do pristani.

---

J2930 - 7/11/2007 - 18:41

Jiz leti nad Severni Amerikou - Montana

---

J2930 - 7/11/2007 - 18:51

kosmonauti jsou jiz slyset v radiu. 12 minut

---

J2930 - 7/11/2007 - 18:53

6437 Km/hodinu

---

J2930 - 7/11/2007 - 18:56

Jiz je videt, 6 minut

---

J2930 - 7/11/2007 - 19:02

Sedi. Je OK

---

Stano - 7/11/2007 - 19:04

super!!!

---

J2930 - 7/11/2007 - 19:05

ale ted uz stoji. Dnes to zde slape hooodne pomalu :-)

---

Tlama - 7/11/2007 - 19:10

teď ještě než vylezou

---

Andy - 7/11/2007 - 19:12

Dneska s tim nějak říznul . Ale paráda, krásná podívaná . Zdálo se mi to, nebo dneska i nějak lépe vysílaly zvuky? (Dělal nějakej kravál při přistání, na to, že je to kluzák )

---

leemer - 7/11/2007 - 19:12

zaznam pristani raketoplanu Discovery z mise STS-120 http://www.hvezdarna-vsetin.inext.cz/view.php?cisloclanku=2007100008

---

J2930 - 7/11/2007 - 19:17

Discovery...

---

J2930 - 7/11/2007 - 19:20

predtim jsem se upsal :-(

---

Blaza - 7/11/2007 - 20:13

Nevypustili brzdici padak drive nez obvykle? Mam zazite, ze se vypousti az po dosednuti predniho podvozku ...

---

digiart - 7/11/2007 - 20:18

citace:

---

Nevypustili brzdici padak drive nez obvykle? Mam zazite, ze se vypousti az po dosednuti predniho podvozku ...

---

Koukám na NASA TV : http://playlist.yahoo.com/makeplaylist.dll?id=1369080&segment=149773 a pěkně se ta kamera klepe je tam pěknej vítr jinak video nic moc jindy to bývalo lepší, myslík kvalitu.

---

ales - 7/11/2007 - 20:26

citace:

---

Nevypustili brzdici padak drive nez obvykle? Mam zazite, ze se vypousti az po dosednuti predniho podvozku ...

---

Já mám naopak dojem, že brzdicí padák většinou vypouštějí ještě před dosednutím předního podvozku (jako dnes), ale pouze při minulém letu (STS-118) ten padák vypustili nějak později (ale jistý si tím nejsem, asi bude třeba se podívat na starší záznamy přistání).

---

digiart - 7/11/2007 - 20:32

Mrknul jsem se na záznam přistání STS-118 a tam padák otevřel až po dopadu předního podvozku.

---

ales - 7/11/2007 - 21:48

citace:

---

Mrknul jsem se na záznam přistání STS-118 a tam padák otevřel až po dopadu předního podvozku.

---

Psal jsem, že STS-118 mi připadá jako výjimka. Podíval jsem se na záznam z STS-117 (přistávali na Edwards) a tam se padák otevřel ještě při zvednutém předním podvozku (jako teď při STS-120).

---

Zbycho - 7/11/2007 - 22:30

Na http://zlutykvet.cz/sts120.html jsem dal mne zatím známé odkazy na videa z přistání. Ještě doplním o fotečky a přijde STS-122 .

Jinak právě na nasa tv běží celý průbeh mise.

---

leemer - 7/11/2007 - 22:51

dopleny zaznamy pristani z ruznych kamer http://www.hvezdarna-vsetin.inext.cz/view.php?cisloclanku=2007100008

---

Milan - 8/11/2007 - 00:24

citace:

---

Mrknul jsem se na záznam přistání STS-118 a tam padák otevřel až po dopadu předního podvozku.

---

Nemůže to být tím, že Endeavour při misi STS-118 přistával poměrně dost mimo osu ranveje (bylo jasně viditelné sfouknutí doprava těsně před hranou ranveje)? Třeba pozdější vypuštění brzdícího padáku mělo něco dočinění s tím, že pilot dorovnával směr orbiteru ještě v okamžiku dosednutí...

---

Blaza - 12/11/2007 - 21:12

Diky za odpoved a odkazy ohledne pristani&padaku. Ma celkem logiku, ze vypousteji padak hodne brzo, pokud pristavani v ose ranveje.
Pokud se dobre pamatuji, kdyz se zacal pouzivat padak, tak se vypoustel asi 5 sec po dosednuti predniho podvozku ...

---