Zdravím všechny

Zajímalo by mě pár věcí ohledně přepravy jednotlivých komponent raketoplánu:

1) Vnější nádrž (ET) se přepravuje do KSC nákladním člunem Pegasus.
Při nakládání i vykládání je usazena na tomto podvalníku:
http://bbs.keyhole.com/seer-uploads/D2X_2005-04-05_13-08-09.jpg
Zajímalo by mě, zda je na něm umístěna i během plavby uvnitř člunu?
Přišlo by mě to logické, ale potřeboval bych to potvrdit, případně vyvrátit.

2) Na kolik dílů jsou rozděleny pomocné startovací rakety (SRB) při dopravě z výrobního závodu do KSC?
Někde jsem slyšel, že na pět, ale na obrázku
http://en.wikipedia.org/wiki/File:NASA_Railroad_Transport's_SRB's.jpg je vidět dílů šest.

Díky

Viz

http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/flyout/railroad.html

http://www.atk.com/Products/documents/RSRM%20-%20Reusable%20Solid%20Rocket%20Motor.pdf

http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/vehicle/rsrm_srbs.html

http://www.csar.illinois.edu/annual_reports/AnnReport05/AR2005_2_Intro.pdf (str. 4)

Ještě jeden dotaz: používá se tahač orbitálních stupňů raketoplánu - Orbiter Transporter System (OTS)
http://www.nasaimages.org/luna/servlet/detail/nasaNAS~2~2~25180~129065:
i v případě, že raketoplán přiveze do KSC letadlový nosič a je třeba ho dostat do OPF?
Nebo se snad znovu vytáhne podvozek, přijede klasický tahač a odtáhne raketoplán do OPF za něj?

http://images.ksc.nasa.gov/photos/1999/high/KSC-99PP-0615.jpg
Zrejme sa používa tento prepravník - príde mi ako vôbec najpraktickejšie riešenie, pokiaľ ide o manipuláciu s raketoplánom. Tento typ prepravníku totiž zvláda pohyby všetkými smermi (i kolmo do strany a v určitom rozsahu i zmenu výšky) a to veľmi presne.
Ťahať raketoplán na ojátku za prednú nohu určite nebude najvhodnejšie a pokiaľ sa mu dá nejak rozumne vyhnúť, tak sa mu určite vyhýbajú.