| 06.8.2006 - 12:07 - Anonym | |
|
citace:
Fotky P3/P4 s krasne slozenym solar. panelem (STS-115 Atlantis):
http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/search.cfm?cat=44
http://www.nasa.gov/mission_pages/station/behindscenes/truss_segment.html
|
| 09.8.2006 - 20:00 - Martin OK1MJO | |
|
Z radioamaterskeho packet-radia (BBS):
OK2MNM > OKINFO 02.08.06 15:47l 13 Radek 490 Bytu #999 (0) @OK
BID : 28GOK0NAG00X
X-Flagy: Typ B Hold ! Prop ! Rep ! Cont ! Erase !
Cetli: OK2MNM OK1JVA OK1HGA OM7YC OK1XMO OM7AAT OK2PQS OK1MTZ OK2STA OK1ZMD
Cetli: OK2PAX OK2MJI OK1FTV OK2BKV OK2PKD OK2XIT OK1IA OK1ZJH OK2BBR OK1AK
Cetli: OK2TG OM4NI OK1IVU OK2ABU OK2SYZ OK2BXE OK1SQK OK2PLL OK1NMP OM3CHA
Cetli: OK1VRF OK1HL OK2FH OK2DFD OK1AYN OK2HDQ OK2BDF
SSTV na ISS
R:060802/1347z @:OK0NAG.#BOH.CZE.EU [TCP/IP BBS Praha Strahov] bcm2.01e-zia
Od: OK2MNM @OK0NAG.#BOH.CZE.EU (Martin) Pro: OKINFO @ OK
X-Info: Prijato od 147.32.113.9 za pomoci HTTP rozhrani
Dobry den,
mozna si vzpomenete na vysilani SSTV ze stanice Mir v roce 1998.
Nove by diky programu MAREX mel byt spustem SSTV prevadec/vysilac
i na ISS, ktery byl dopraven na ISS v rijnu 2005. V tuto chvili probihaji prvni
pokusy s vysilanim na zarizeni SpaceCam1. Sledujte kmitocet 145.800 MHz FM nebo
144.490. Pri SSTV vysilani by mel byt vypnuty packet. Pouzity
rezim obrazu je Robot 36 Color.
73! Martin OK2MNM
PS: Vice info na netu:
http://www.marexmg.org a http://www.amsat.org |
|
| Počítá se ještě s umístěním přístroje Alpha Magnetic Spectrometer na stanici? Nebo jeho zkušební let během mise STS-91 byl také posledním? V přehledu zbývajících letů raketoplánů o něm není zmínka. |
|
citace:
Počítá se ještě s umístěním přístroje Alpha Magnetic Spectrometer na stanici? Nebo jeho zkušební let během mise STS-91 byl také posledním? V přehledu zbývajících letů raketoplánů o něm není zmínka.
Ještě v roce 2005 byl v plánu letů na ISS-ULF-4.1, plánovaném na 2008, ale v posledním vydání (neoficiálního) plánu letů STS byl tento let raketoplánu k ISS zrušen. Takže se s ním skutečně zatím nepočítá.
Viz
http://www.sworld.com.au/steven/space/shuttle/manifest.txt
http://ams.cern.ch/AMS/ams_homepage.html
http://xxx.lanl.gov/PS_cache/astro-ph/pdf/0505/0505430.pdf
http://www.roma1.infn.it/exp/ams/pubblicazioni_romani/SG1.pdf
http://www.roma1.infn.it/exp/ams/pubblicazioni_romani/BB1.pdf
Základní konstrukce letového exempláře AMS-02 měl být hotov v listopadu 2005, ale dokončovací práce pokračují ještě teď. V ústavu CERN stále běží práce nad tímto projektem, takže to vypadá, že autoři experimentu neustále doufají. Není vyloučeno, že některých z letů ULF-4 nebo ULF-5, které jsou vedeny jako cituji "Two shuttle-equivalent flights for contingency" mohou nakonec dopravit AMS-02 na ISS.
http://ams.cern.ch/AMS/Meetings/Meetings2006.html
____________________
Antonín Vítek |
|
| Nebylo by možné jej vynést třeba pomocí ATV? |
|
citace:
Nebylo by možné jej vynést třeba pomocí ATV?
Nikoliv. Je příliš rozměrný, takže by neprošel průlezy. Navíc se počítalo s tím, že bude instalován na příčném nosníku stanice (myslím, že S3), aby nebyl stíněn stěnami přetlakových modulů. Viz např. obrázek hned na titulní stránce pdfka:
http://ams.cern.ch/AMS/Talks/Leluc_ICRC05.pdf
Proto je nutno ho přendavat vnějškem z nákladového prostoru raketoplánu manipulátorem.
____________________
Antonín Vítek |
|
| Na tohle by se hodil spíš ruský Parom, ale ten není a kdoví zda bude. Nebo jiný "náklaďák" s otevřenou plošinou. ____________________
Antonín Vítek |
|
| Díky za odpověď. No mám pocit, že se opět se ukazuje jedna skutečnost. Rozhodnutí o ukončení letů raketoplánů v roce 2010 po dokonšení montáže ISS nebyl dobrý nápad. Při jejím pozdějším využívání budou hodně chybět. |
|
citace:
Rozhodnutí o ukončení letů raketoplánů v roce 2010 po dokonšení montáže ISS nebyl dobrý nápad. Při jejím pozdějším využívání budou hodně chybět.
Existuje spousta lidi, kteri tvrdi, ze soucasne problemy Aresu 1 by mohly vest k radikalni zmene ve filozofii ESAS ci VSE.
Ja osobne taky nejsem presvedcen, ze ukonceni letu STS probehne v roce 2010. Klidne to muze byt driv nebo pozdeji. Myslim ze by to byl zazrak, kdyby vse probehlo podle planu. |
|
| Vejdou se velke klicove nahradni dily(napr. gyroskopy) do nejvetsi nakladni lode,ktera bude po pripadnem zruseni STS pravdepodobne k dispozici - t.j ATV. |
|
Omezení je hlavně dáno rozměry výstupních otvorů v přechodových komorách Pirs a Quest, a těmi např. gyroskopy neprojdou. Takže z tohohle hlediska je ATV v dnešní podobě na houby. Je ale jednorázová loď a dala by se postavit v "otevřené verzi", ale pokud vím, nikdo s tím nezačal.
Jediné možné řešení, než bude náhrada za zrušené raketoplány, navozit tam co se dá při těch dvou kontingenčních letech ULF-4 a ULF-5 a nastrkat to na úložné plošiny ESP-1 a ESP-2, které jsou k tomu určeny.
____________________
Antonín Vítek |
|
| Asi to Bush s tou koncepcí americké kosmonautiky nedomyslel (mezi námi, co také domyslel). Ještě mě ale napadá jedna věc. Nešel by takto upravit Progress (v otevřené verzi). Myslím, že když dopravoval pohonnou jednotku VDU byl takto upraven. |
| 15.8.2006 - 17:42 - ano.nim | |
|
citace:
Asi to Bush s tou koncepcí americké kosmonautiky nedomyslel (mezi námi, co také domyslel). Ještě mě ale napadá jedna věc. Nešel by takto upravit Progress (v otevřené verzi). Myslím, že když dopravoval pohonnou jednotku VDU byl takto upraven.
Amerického prezidenta se musím zastat, protože ty věci co se on snaží řešit a za který ho každej kritizuje, nikdo před ním neřešil a jen se kumulovaly, a bylo třeba rozhodnýho slova. A to se týká i kosmonautiky. Konečně někdo jasně řekl, že raketoplány sou nanic pro velký cíle. A s tím co je se musí letět dál a bezpečněji. A to je už jen otázka času stejně jako řešení terorizmu, iranu a vaší úpravy ATV.
Moc se do diskuzí nezapojuju, nerad polemizuju, fakta sou důležitější, jen tohle sem chtěl napsat na tu věčně omílanou kritiku. |
|
> Omezení je hlavně dáno rozměry výstupních otvorů v přechodových komorách Pirs a Quest, a těmi např. gyroskopy neprojdou. Takže z tohohle hlediska je ATV v dnešní podobě na houby.
A co japonský HTV? Podle základních informací, které o něm mám, by měl mít možnost vozit standardní velké laboratorní racky a přesouvat je do stanice (protože se má připojovat na velký průlez CBM), ale taky je navržen ve verzi s nehermetizovanou sekcí, ke které by měl být přístup "zvenku", tedy měl by být vhodný i pro gyroskopy nebo snad i pro AMS.
http://www.nasda.go.jp/projects/rockets/htv/component_e.html |
|
| Aleš má pravdu, na Japončíky jsem zapomněl. ____________________
Antonín Vítek |
|
| Standardní stříně se dají vozit i na ATV, ale člověk se s nimi dostane jen dovnitř, ale už ne ven. (Průlezy Questu a Pirsu mají malý průměr) ____________________
Antonín Vítek |
|
První start HTV by měl být v roce 2008.
http://www.jaxa.jp/missions/projects/rockets/htv/index_e.html |
|
| Jakekoliv rozmernejsi dily na ISS by mela dopravovat lod CEV/Orion v nakladni verzi. Plany NASA pocitaji s tim, ze ve variante Block-2 oznacovane jako CDV (Cargo Delivery Vehicle) bude moci na ISS dopravit az 6000 kg nakladu na nehermetizovane plosine. K dispozici bude prostor 117 metru krychlovych. Lod nebude mit kabinu, z CEV vyuzije jen servisni sekci: ta naklad vlastne "dotlaci" k ISS. Zachyceni musi diky absenci stykovaciho uzlu probihat pomoci SSRMS. Tato kapacita je pro nahradni dily plne dostacujici. ____________________
Tomas Pribyl |
|
| I když se to nezdá, Japonci na HTV dost pracují, odstartují v roce 2009 nebo 2010. Pak už je to jen otázka dohody mezi USA a Japonskem. |
|
citace:
Jakekoliv rozmernejsi dily na ISS by mela dopravovat lod CEV/Orion v nakladni verzi. ....
citace:
Jediné možné řešení, než bude náhrada za zrušené raketoplány ...
Jak říkám, zatím nic není. HTV bude nejdřív 2009 (a H-IIA zatím moc spolehlivosti neukázala), nákladní CEV je v ideovém návrhu a kdy bude skutečně létat, nikdo dnes neřekne.
____________________
Antonín Vítek |
|
citace:
A co japonský HTV? Podle základních informací, které o něm mám, by měl mít možnost vozit standardní velké laboratorní racky a přesouvat je do stanice (protože se má připojovat na velký průlez CBM), ale taky je navržen ve verzi s nehermetizovanou sekcí, ke které by měl být přístup "zvenku", tedy měl by být vhodný i pro gyroskopy nebo snad i pro AMS.
A co COTS?
Tento Patek by NASA mela rozhodnout ktery koncept podpori. Nektere koncepty obsahuji take lode s prulezem CBM. Nekdy kolem roku 2010 by mely probehnout demonstracni lety. |
|
V případě zastavení letů STS můžeme v současné době po roce 2010 počítat s realně s funkčním ATV.
Netuším jak je to s generálkama Shuttlů, ale celkem věřím , že v případě bezproblémového provozu se dostaví vše jak má bez ohledu na rok 2010. A bylo by to tak správně ,protože do ISS se už zainvestovalo příliš mnoho.
A jestli se vývoj CEVu posune z důvodu financi vázaných v raketoplánech o 2 či 3 roky nehraje až tak velkou roli. |
| 18.8.2006 - 14:04 - Blaza | |
|
Constelation
Tak jsem se mj. na http://spaceflightnow.com/shuttle/sts115/060815griffin/ dozvedel of M.Griffina toto:
"I would not have done it in this way, I would not have done it in 25,000- or 30,000-pound chunks at a time over dozens of shuttle flights. I would have done it more like we did Skylab, where we put up 200,000 pounds at a time."
To, ze stavba ISS po kouskach jako se to deje ted, neni zadna super vyhra, to si myslim, ze je jasne.
Kdo mi ale vysvetli, proc by se k Mesici melo letet pomoci 2 raket - ARES I + ARES V? A jak vlastne? |
|
Let k měsíci by měl probíhat zjednodušeně asi takto: odstartují obě rakety Ares 1 a Ares 5 a na oběžné dráze Země se spojí CEV s lunárním modulem spojeným s posledním stupněm nosné rakety Ten pak soulodí navede na dráhu k Měsíci a pak už to půjde podobným způsobem jako u Apolla, s tím rozdílem, že navedení na oběžnou dráhu měsíce provedou motory lunárního modulu. Celá čtyřčlenná posádka přistane na Měsíci, CEV zůstane v automatickém režimu. Přistávání se plánovano na souši, nejspíš na Edwards. Oddělení nákladu a posádky je z důvodu bezpečnosti, obří raketa Ares 5 tak nemusí být natolik spolehlivě otestovaná, když v ní nebudou lidé.
Ta stavba po kouskách je dnes jediným možným, i když samozřejmě ne ideálním řešením. Až budou k dispozici výkonnější nosiče, třeba právě Ares 5, je možno uvažovat o nástupci ISS ve zcela nové podobě. Škoda, že Rusové zrušili Eněrgiji. |
| 21.8.2006 - 22:58 - Blaza | |
|
citace:
Let k měsíci s Ares 1 a Ares 5
Dekuji za odpoved. Netusite jeste s jakym casovym odstupem by ARESy mely startovat, jake max pretizeni bude na Ares 1 a ARES 5 a kolik by tak asi mohly stat $? |
| 21.8.2006 - 23:55 - Blaza | |
|
Tak mi to nedalo a na http://www.nasa.gov/mission_pages/exploration/spacecraft/cev.html jsem nasel takovou nevinnou veticku ohledne ARES 5: "It can be modified to carry crew as well." No tak to jsem teda zvedavy, jestli nekdy na ARES V poleti s nakladem i posadka. Kolik M$ budou nosice stal, jsem nikde nenasel ...
|
|
AH> Myslím, že by ITS-P6 by měl jít přesunout i s rozvinutými panely ...
Před časem jsem zde vyslovil tento svůj názor, ale skutečnost zřejmě bude jiná. Podle manifestu od W.Harwooda ( http://www.cbsnews.com/network/news/space/manifest.html ) budou během letů STS-116 a STS-117 oba panely na ITS-P6 složeny zpět a ITS-P6 pak tedy zřejmě bude později (při STS-120/ISS-10A/Node-2) přesouván do konečné pozice se složenými fotovoltaickými panely, které budou rozvinuty až po instalaci ITS-P6 na místo. Doufejme, že všechno půjde podle plánu. |
|
citace:
AH> Myslím, že by ITS-P6 by měl jít přesunout i s rozvinutými panely ...
Před časem jsem zde vyslovil tento svůj názor, ale skutečnost zřejmě bude jiná. Podle manifestu od W.Harwooda ( http://www.cbsnews.com/network/news/space/manifest.html ) budou během letů STS-116 a STS-117 oba panely na ITS-P6 složeny zpět a ITS-P6 pak tedy zřejmě bude později (při STS-120/ISS-10A/Node-2) přesouván do konečné pozice se složenými fotovoltaickými panely, které budou rozvinuty až po instalaci ITS-P6 na místo. Doufejme, že všechno půjde podle plánu.
Velmi pěkná animace budoucí (i už minulé) výstavby ISS je na
http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php
Tam klepnout na odkaz "ISS Assembly"
Sice podle minulosti některé operace jsou trochu zjednodušeny (mezikroky vynechány), ale v podstatě je to úplné. Stav srpen 2006.
____________________
Antonín Vítek |
|
| Rusko hodla po roce 2015 opustit ISS a vybudovat novou orbitalni stanici - na draze s vyssim sklonem k rovniku: http://www.mosnews.com/news/2006/08/29/newiss.shtml ____________________
Tomas Pribyl |
|
| S tím rozpočtem co zatím mají to půjde dost ztuha. |
