citace 27.8.2025 - 08:11 - Martin Jediny:On to zvladol s neregulovatelnym a nevypnutelnym motorom!
Neskusal to niekto s dyzovymi lopatkami? asi by to bol znacny ubytok tahu, ale ziskali by "riaditelnost" tahu aspon par percent...
On se dá i motor na TPH svým způsobem také regulovat, pomocí vektorizace tahu, naklápěním celého motorku do stran - svislá složka tahu je úměrná kosinu úhlu naklonění, takže při naklonění všech motorků symetricky ven se svislý tah zmenší, zatímco boční složky se navzájem vyruší. Efektivně tím získává regulaci tahu u motoru, který regulovat nejde. Jen to vyžaduje motorky na TPH s hodně dlouhým chodem, protože motorek jede naustále naplno a naklopená část tahu se úplně vyplýtvá — čím víc škrtí, tím méně z paliva využije. Toto je například použito u tohoto zajímavého projektu návratového raketového modelu Space X:
[upraveno 13.9.2026 09:11]
