|
citace:
Na motorech kombinujících princip proudového a raketového motoru, případně ještě ramjetu se v současnosti pracuje:
http://www.senkyo.co.jp/ists2008/pdf/2008-a-42.pdf
http://www.reactionengines.co.uk/images/sabre/library/sabre-nacelle.pdf
http://www.reactionengines.co.uk/downloads/Heat%20exchanger%20design%20in%20combined%20cycle%20engines%20IAC-08-C4.5.1.pdf
http://www.reactionengines.co.uk/images/sabre/library/sabre_cycle_l.jpg
jj. Krasne konstrukcie. ja to skusam daleko, daleko jednoduchsie. Mozno ak by som to chcel zdokonalovat, optimalizovat, ze aj ja sa nevyhnem komplikaciam, ale na zaciatok chcem nieco vyrobitelne v garazi
V kazdom pripade atmosfericke motory budu mat zmysel pre suborbitalne skoky a pre kompaktne viacnasobne pouzitelne prve stupne. A zaujimave pre EU, lebo by mohli dosiahnut spolahlivost lietadiel a moznost startov z uzemia EU. |
| 07.1.2009 - 08:13 - Petr Tomek | |
|
citace:
citace:
Moj ideal atmosferickeho motora je prazdna tenkostenna rura. A do nej tlacit horuce spaliny tak, aby sa miesali so vstupojucim vzduchom. Spaliny vsak musia pri starte dat dostatocny tah na rozhybanie a vzlet telesa. Az stredne a vysoke rychlosti by davali enormne prebytky vzduchu.
Když by mělo jí o rouru bez kompresoru, tak by asi v oblasti nízkých rychlostí pracovala jako pulsní motor. Ten by asi mohl i pracovat s vysokými přebytky vzduchu. Docela by to ale mohlo vést k nestabilitě tahu, proti které je plápolání rakety na tuhé palivo růžová vodička. Asi bych v takovém kostitřasu nechtěl sedět jako kosmonaut. 
Ono to není tak docela pravda, pokud by motor obsahoval něco jako komoru raketového motoru kde by probíhalo spalování s vysokým přebytkem paliva a malým množstvím okysličovadla, šlo by vytvořit počáteční tah pomocí injektorového efektu. Jednalo by se pak vlastně o raketový motor s hořením podporovaným vzdušným kyslíkem. Na takovém principu by mělo být možné postavit motor ramjet/raketový. V historii už má obdobu v motoru proudovo - ramjetovém, kdy byl k "nahození" ramjetu použit malý proudový motor.
Viz
http://caius.utias.utoronto.ca/rbcc.html
http://rocketsciencebooks.home.att.net/naca-flameholders.html |
| 07.1.2009 - 08:14 - Petr Tomek | |
|
A ještě:
http://www.pulse-jets.com/ramjet/ramjet.htm |
| 07.1.2009 - 11:35 - Petr Tomek | |
|
Tady je použití raketového motoru s využitím injektorového efektu
http://www.peroxidepropulsion.com/article/17
v domácím provedení. |
| 08.1.2009 - 14:28 - Petr Tomek | |
|
Co mohu říci je, kde kosmonautika za padesát let rozhodně nebude. Rozhodně nebudeme mít Bussardův mezihvězdný ramjet.
http://www.bisbos.com/rocketscience/spacecraft/bussardramjet/bussard.html
|
| 08.1.2009 - 17:03 - Petr Tomek | |
|
Jestli ještě nebudeme mít kosmický býtah, třeba by se hodil alespoˇm kosmický kabel:
http://www.spacecable.org.uk/Technology.html |
