|
Bohužel, rezervní zásoby na ISS vyčerpali dva měsíce pobytu navíc Butche a Suni - červenec a srpen, teprve v září došlo příletem Crew 9 ke snížení počtu členů z 9 na normálních 7. A peníze na náhradní zásobní let Dragonu NASA nemá. Rezervu mít musí, takže se oseká těžká věda. Cygnus to taky postihne, protože nedostane peníze od NASA v době, kdy je nutně potřebuje - dokončuje se vývoj Antaresu 330 a prodlouženého Cygnusu Mission B. Velký problém je posazení nového Cygnusu B na nový Antares 330 - příliš velké riziko selhání.
NASA by měla zaplatit náhradní let CargoDragonu, jinak hrozí snížení posádky ISS kvůli odkladům a riziku havárie Cygnusu NG-23. |
|
citace 25.4.2025 - 07:47 - Ervé:
...jinak hrozí snížení posádky ISS kvůli odkladům a riziku havárie Cygnusu NG-23.
Žádné snížení počtu členů posádky ISS nehrozí. Radku, občas se v těch svých úvahách zamotáváš a dostáváš se k nesmyslným závěrům.
|
|
Jo, zamotal jsem se v tom.
Pokud Cygnus NG-23 odloží o dva měsíce a pak havaruje, bude na ISS dost zásob pro udržení plné posádky? [upraveno 25.4.2025 12:37] |
|
citace 28.4.2026 - 13:59 - Martin Jediny:
Pri cygnus-22 bol mechanicky poskodeny prepravny kontajner narazom ineho tazkeho predmetu pocas komercnej dopravy.
Hmm..
citace:
Počas prepravy z Európy bol poškodený pretlakový nákladný modul (PCM) na kozmickej lodi Cygnus pre misiu 22nd
https://issnationallab.org/iss360/ng-22-update/
citace:
Pred tromi týždňami NASA oznámila, že prepravný kontajner chrániaci kozmickú loď Cygnus utrpel počas cesty na miesto štartu na Floride „poškodenie“.
https://arstechnica.com/space/2025/03/nasa-sidelines-cygnus-spacecraft-after-damage-in-transit-to-launch-site/
"Počujem príbeh"..
Samotný pretlakový kontajner, bol poškodený počas prepravy z Európy.
Ale následne poškodenie, bolo objavené "prejavilo sa", až po kompletácii lode. Počas jej prepravy na kozmodrom. ____________________
slavomir.fridrich@azet.sk |
|
Opravovať ho už nebudú.
citace:
Tlakový nákladný modul lode Cygnus CRS-22 bol počas prepravy na miesto štartu poškodený. Loď Cygnus NG-22 bola z dôvodu odmietnutia zákazníkom odpísaná ako nenahraditeľná strata. Zachránené vybavenie bude opätovne použité, ak to bude na základe dohody so zákazníkom uznané za možné. So súhlasom zákazníka by sa na interné náklady spoločnosti NG po vyplatení poistného plnenia za NG-22 postavila náhrada za NG-22 (predbežne nazvaná NG 22R) s cieľom splniť požadovaný letový záväzok v rámci jej súčasnej zmluvy CRS.
https://space.skyrocket.de/doc_sdat/cygnus-pcm-e.htm
____________________
slavomir.fridrich@azet.sk |
|
Akýsi.. Asi "insider", napísal 16. apríla..
citace:
Prepravný kontajner PCM bol vážne rozdrvený iným susedným nákladom, ktorý sa na ňom pohol. Samotný PCM nebol katastrofálne zničený, ale mal silne preliačené tienenie MMOD a menej zjavné deformácie a únavové trhliny na namáhaných rozhraniach. Takže si viete predstaviť, prečo hĺbkové kontroly dospeli k záveru, že jeho konštrukcia, aj keď nie je úplne zničená, bude mať chyby, ktoré znemožňujú pokus o let.
Teraz prebehlo deštruktívne odberanie vzoriek trupu (vŕtanie a rezanie primárnej konštrukcie), čím sa plavidlo nenapraviteľne znehodnotilo a bolo teraz zbavené všetkých zachrániteľných, oddeliteľných častí.
Ako všeobecná prepravná prax majú tieto kontajnery senzory vlhkosti, teploty, preťaženia a ďalšie senzory, ktoré sú zjavne nastavené tak, aby sa spúšťali pri rôznych prahových hodnotách v závislosti od citlivosti ich nákladu. Cygnus PCM nie je JWST, ale je jasné, že jeho manipulačný limit bol dôkladne prekonaný, a to ako mechanicky, tak aj kvôli narušeniu jeho environmentálnych filtrov/klimatizácie.
Prepáčte za narážku, ktorú nemôžem dotiahnuť do konca, ale obrázky ukazujú, aký brutálny musel byť náraz (podľa vzhľadu som si myslel, že spadol zo žeriavu!). „Vzorka z demolácie“ po odpísaní je tiež úchvatná. Teraz stojí vonku (hoci so strechou).
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=62574.20
____________________
slavomir.fridrich@azet.sk |
|
