|
Sleduju ted stream, ktery je na www.xprize.org a vrta mne hlavou jedna vec:
Pratele, opravdu si myslite, ze ty smesne skoky SpaceShip One se daji nazyvat lety do vesmiru ? Kolik ma SSO maximalni rychlost ? 900m/s, nebo 1km/s ? S tim se da letat do vesmiru ? Da se skutecne 100km povazovat za hranici vesmiru ?
Spise mne to cele pripada jako chytre vymyslena marketingova akce. Samozrejme se najde dostatek lidi, kteri by se aspon do 100km na chvilku chteli podivat (vcetne me), takze se na tom da v blizke budoucnosti mozna zalozit nejaky byznys. Ale nelzeme si sami sobe !! Toto ma k letum do vesmiru VELMI VELMI daleko a delat z pasazeru toho kluzaku s primitivnim raketovym motorem astronauty - to je prinejmensim velka nadsazka.
Nechci snizovat to co Rutan dokazal. S omezenymi prostredky, ktere takova mala firma ma je to samozrejme velky uspech, ale astronautika to prece, proboha, neni !!! |
| 08.10.2004 - 06:55 - Hawk | |
|
Otázkou je , jak vesmírný prostor definovat (je to vše co je mimo za atmosféru planety, kde gravitace planety klesá pod určitou hodnotu atd.).
Já beru Xprize jako první krok správným směrem a předpokládám, že budou následovat další soutěže o vyšší mety. A hlavně jsem zvědavý, jak se v blízké době rozjedou komerční lety u SS1 či jeho nástupců.
Každopádně Rutan se zřejmě zapsal do historie jako první konstruktér civilní kosmické lodi a osobně mi to nevadí. Byl to uctihodný výkon , když se podíváme, jak ostatní konkurenční týmy jsou teprve daleko. |
|
citace:
Ale nelzeme si sami sobe !! Toto ma k letum do vesmiru VELMI VELMI daleko a delat z pasazeru toho kluzaku s primitivnim raketovym motorem astronauty - to je prinejmensim velka nadsazka.
Myslím, že většina zdejších diskutujících si je vědoma, že SS1 má velmi daleko k tomu, aby mohla být označena za regulérní kosmickou (přesněji snad orbitální?) loď. Je to stejný rozdíl jako mezi práškovacím Čmelákem a dopravním Jumbem ...
Takže ta slova měla spíše směřovat do redakcí tiskových agentur, televizí apod., které z SS1 udělaly druhý raketoplán a srovnávaly náklady NASA a Rutana  . Na druhou stranu to byla vcelku dobrá propagace kosmonautiky mezi laiky  . |
| 08.10.2004 - 08:16 - Csaba | |
|
citace:
Sleduju ted stream, ktery je na www.xprize.org a vrta mne hlavou jedna vec:
Pratele, opravdu si myslite, ze ty smesne skoky SpaceShip One se daji nazyvat lety do vesmiru ? Kolik ma SSO maximalni rychlost ? 900m/s, nebo 1km/s ? S tim se da letat do vesmiru ? Da se skutecne 100km povazovat za hranici vesmiru ?
Spise mne to cele pripada jako chytre vymyslena marketingova akce. Samozrejme se najde dostatek lidi, kteri by se aspon do 100km na chvilku chteli podivat (vcetne me), takze se na tom da v blizke budoucnosti mozna zalozit nejaky byznys. Ale nelzeme si sami sobe !! Toto ma k letum do vesmiru VELMI VELMI daleko a delat z pasazeru toho kluzaku s primitivnim raketovym motorem astronauty - to je prinejmensim velka nadsazka.
Nechci snizovat to co Rutan dokazal. S omezenymi prostredky, ktere takova mala firma ma je to samozrejme velky uspech, ale astronautika to prece, proboha, neni !!!
No, ted si nebudu davat servitku kolem pusy a primo reknu, ze nemam rad lidi, kteri zatracuji neco proto, protoze se to stane medialne zajimavym i pro ostatni. Lidi podobneho razeni budou stejne zhazovat i dosazeni obezne drahy amaterskou kosmickou lodi, a budou rikat, ze ono to nic neni, vsak jiz byli taky u Mesice...jenom to je astronautika!!!
Takze podle Vas, mily MH, je napr.pan Shepard pouze turistou(vyska 160km - podle Vasi specifikace).Byl fakt dobrej, kdyz mu sverili Apollo 14 k letu na Mesic!
Dal jsem zvedav, proc si myslite, ze ten raketovy motor je primitivni(doufam, ze jste myslel na relativni jednoduchost).Jak se tak koukam, Vy jste v zivote odpalil tak maximalne nejakou raketku na Silvestra, nebo spis to udelal nekdo za Vas...
P.S. Kaslu na diakritiku, stejne si ji nezaslouzite!
|
|
Ahoj
Rutan dostal nejvic penez. Je obyvatelem nejbohatsi zeme, navic zeme, kde je za penize vse tak rikajic u nosu a kde jsou k dispozici veskere technologie. Taky nechci snizovat Rutana ale i nektere jine projekty vypadaly velmi hezky a holt jinde se na ne dost penez sehnat nepodarilo. (nemeli strycka Sama ehm vlastne Balmra)
Jasne ze to neni let do vesmiru... je to "štrnknutí" o jeho okraj.
Nejlevneji se do vesmiru porad jeste da letet za 20 mil USD Sojuzem.
Nikdo zatim nic lepsiho nevymyslel - nepostavil.
Muj osobni nazor je, ze i lety k ISS postradaji v soucasnosti valneho smyslu a plytva se zde prostredky. Neodpustim si prirovnani ze je to tak, jako kdyby Kolubus namisto aby doplul do Ameriky a zalozil tam osadu tam, jenom "poodeplul" 500 mil od pobrezi Portugalska a zacal tam budovat umely ostrov ze dreva. Dubove drevo tehdy bylo ten nej. material. Klidne mohl zacit tvrdit, ze tam bude zkouset vliv slane vody na dubove drevo a ze tam, na tom pomyslnem ostrove umisti vedecky tym, ktery se bude zabyvat vyzkumem novych materialu na stavbu lodi a dalsich umelych ostrovu. Kdy by byla Amerika objevena s timto pristupem k problemu si netroufam odhadovat.
Co se z toho ale da dovodit je, ze lode s kovovym trupem, pripadne pistove motory by na tom "dubovem ostrove" urcite nevymyslely)) takhle to nefunguje.
Tak jako napr. uhlikova nanovlakna na stavbu jednostupnovych raket a nove typy, druhy motoru k jejich pohonu nevymysli nikdo na ISS.
Je potreba se zeptat proc tedy ISS, opravdu k vedeckym vyzkumum nebo proto aby se obrat firem Boeing a spol. zvetsil rocne o nekolik miliard USD? Je potreba se zamyslet a podle meho nazoru odpiskat to dokud je cas. On uz vlastne neni tak alespon zachranit co se da cca (40 miliadr USD?) timto udajem si nejsem zcela jist ale kazdopadne je to pekna sumucka a povazte, co by za to vsechno mohlo byt. |
|
Osobne si myslim, ze hranice 100km pro vesmir by mela byt posunuta. Rekneme aspon na 200km. Taktez SS1 se neda srovnavat s lodemi NASA, RKA nebo Ciny.
ALE!!!
Neberte nikdo jako kosmonautiku jenom orbitalni lety. Naopak, kdyz se zamyslite, tak orbitalni let je vlastne dukazem toho, jak primitivne clovek do kosmu leta. Vystrelit v kabine a pak setrvacnosti krouzit jak na kolotoci... Copak tohle jsou vesmirne lety? A o kolik je to lepsi, nez vynest kabinu sondazni raketou do vysky 1000km, byt by potom zase klesla k povrchu?
Dalsi perlickou jsou neustale zminky o rychlosti. Pripomina mi to znamou fyzikalni hadanku "Lze se na Mesic dostat rychlosti 100km/h?", na kterou 90% studentu odpovi spatne... |
|
Je to spíš jen slovíčkaření a záleží na tom, jak to kdo (subjektivně) cítí.
Já to cítím takto:
- SpaceShipOne létá do "kosmu" (ve smyslu "nad husté vrstvy atmosféry Země")
- SpaceShipOne nedělá "kosmické lety" (ve smyslu "pohybuji se trvale nad hustými vrstvami atmosféry Země")
- kosmonaut v mém pojetí musí absolvovat "kosmický let" (nejen "letět do kosmu")
- pasažéři SpaceShipOne tedy pro mne nejsou kosmonauti, ale byli (na skok) v kosmu
Někdo to může cítit jinak a já to respektuji. Názvosloví nepovažuji za to hlavní. Důležité je, co nám to může přinést (k čemu nám to je). V tomto smyslu je SpaceShipOne dobrý počin (propagace, inspirace, komerce, nezávislost, dostupnější technologie, ...) a jen tak dál.
P.S.: Orbitální rychlost je podle mne důležitá proto, že její dosažení nám umožňuje pro další dlouhodobý pobyt v kosmu "zapomenout" na pohon (nepotřebujeme ho už), zatímco bez dosažení orbitální rychlosti si pro dlouhodobý pobyt v kosmu musíme pořád nějak "pomáhat" (trvale spuštěným "pohonem", nebo třeba "podpůrnou konstrukcí" [např. kosmický výtah]). |
| 08.10.2004 - 09:32 - milan somora | |
|
Osobne si myslím že let ss1 bol let do kozmu/nie na orbitálnu dráhu/ presne v špecifikáciách X price. Nemožno meniť pravidlá hry uprostred zápasu alebo ked zistíme že nevyhral náš favorit.
SS1 je špička toho , čo si "amatéri " možu v súčasnosti finančne dovoliť.Na budúcu cenu XY , ktorá vyzve ku dosiahnutiu orbity,si budeme musiet počkať. Aj ked kto vie akých zázrakov by sme sa od Rutana dočkali za nejakých 10G.
Ku zbytočnosti ISS : ISS je terminál .Ako prvá stanica budúceho metra. Ukončit činnosť ISS je ako prerušiť stavdu prvej stanice metra, pretože s nej nieje kam cestovať , lebo nemáme druhú stanicu. Niekde však začať musíme Musíme mať víziu a dlhodobé plánovanie. Momentálne nieje dosť peňazí na obe stanice . Tak dokončíme Tú prvú a potom začneme stavať dalšiu.A už sa začína rysovať miesto tej druhej stanice-Mesiac.Za tie roky letov do kozmu sme si moli všimnúť že exploatácia kozmu nieje pre netrpezlivých. |
|
Nedá mi to a musím reagovat.
Na začátek jen upřesnění. Hodně mě irituje, že se mluví o amatérském dobývání vesmíru. To je velmi zavádějící. Tohle éro není schopen nikdo postavit na koleně. proto, prosím, hovořme o dobývání vesmíru z nestátních peněz .. (mimochodem, konstruktéři, modeláři atd. ve ScaleComposed byli velmi dobře placeni).
Dále kosmická loď je pro mě taková, která je schopna ve výšce nad 100km alespoň jednoho obletu Země a to považuji za směrodatný rozdíl mezi "skákací" a "pravou" kosmonautikou.
Ale. Ale to nijak nesnižuje význam toho, co dokázal Rutan. Docela pozapomínáme na fantastické vlastnosti nosného letadla WhiteKnight, které možná stojí za pozornost víc, než SS1. Dále použití kompozitů pro kostrukci letadel a i SS1. Hybridní pohon, který by měl být navíc restartovatelný (teď mě polilo horko, někde jsem to četl ale jistý si nejsem, je to pravda?) Pokud to je pravda, tak to "klasické" raketové motory neumí a na to se dá teoreticky navázat i nové koncepce řízení letu rakety. Atd. Takže rozhodně si Rutan cenu zasloužil ... A vzhledem k tomu, kolik to celé stálo bylo těch 10mil USD jen třešnička. Slyšel jsem, že vývoj WK byl kolew 50mil. USD (můžete mi to někdo také potvrdit?).
Véna |
|
| Ještě dovětek ... místo amatérské dobývání používejme komerční dobývání kosmo ... je to výstižnější ... |
| 08.10.2004 - 09:57 - Csaba | |
|
citace:
Je to spíš jen slovíčkaření a záleží na tom, jak to kdo (subjektivně) cítí.
Já to cítím takto:
- SpaceShipOne létá do "kosmu" (ve smyslu "nad husté vrstvy atmosféry Země")
- SpaceShipOne nedělá "kosmické lety" (ve smyslu "pohybuji se trvale nad hustými vrstvami atmosféry Země")
- kosmonaut v mém pojetí musí absolvovat "kosmický let" (nejen "letět do kosmu")
- pasažéři SpaceShipOne tedy pro mne nejsou kosmonauti, ale byli (na skok) v kosmu
Ahoj,
musím reagovat...Dobrá, argumenty typu - "není kosmonaut, nedosáhl orbitální rychlosti" nebo "není astronaut, protože není trvale nad atmosférou" O co jde, proboha!? Jaký je subjektivní rozdíl mezi suborbitálním a orbitálním letem? - Hodiny, dny, atd.Však ten člověk riskuje život stejně, dokonce v SS1 ten turista dostane do těla víc, než pilot raketoplánu!Ja bych tomu "turistovi" ten odznak dal...
Prosím pánové, ruku na srdce - kto by z Vás letěl zítra se SS1, kdyby jste to měli zadarmo?Určitě by z nás si to spousta rozmyslela - máme rodiny, blízké atd.Nemůžeme něco chtít tak, aby jsme si, obrazně řečeno, neumazali ruce...OK, můžeme čekat, kým to někdo jiný "zaběhne" za nás, a my si pak nasedneme...ale potom tato debata ma takový význam, jako jsou keci u piva...žádný - aspon pro mne.
Jde pouze o to, že když nic neděláme(z různých důvodů), alespon vykony jiných by sme neměli shazovat...o nic jiného mi nejde.
Jinak se omlouvám všem, dneska jsem nějaký špatný...
|
| 08.10.2004 - 10:25 - Anonym | |
|
citace:
Ještě dovětek ... místo amatérské dobývání používejme komerční dobývání kosmo ... je to výstižnější ...
Slovo amatéri som vo svojom príspevku napísal v uvodzovkách . Asi som mal ku tomu umiestnit smajlíka aby bol zrozumitelnejší nadnesený zmysel toho slova . Je mi naprosto jasné že na SS1 nieje nič amatérskeho v pravom slova zmysle.
Mne sa v prípade SS1 zdá vhodnejšie použiť slovo súkromný ale aj komerčný je rovnako vhodný.Oba sú lepšie ako slovo AMATÉRSKY.
Ďakujem za opravu |
| 08.10.2004 - 10:43 - milan somora | |
|
| sorry - ten posledný anonymný príspevok som bol ja |
|
SS1 je fakticky X-15 za nestatni penize. A pokud vim, nikdo neoznacuje X-15 (ktera velmi obdobnym zpusobem dosahla >100km vysky) jako kosmickou lod. Ovsem "kosmicka lod" se prodava lepe, nez "subobitalni raketovy kluzak". USAF a NASA si tolik nazvoslovi prikraslovat nepotrebuji, kdyz jsou placeny ze statnich penez, zatimco pokud chce soukromnik prodat neco verejnosti za velke penize, tak to musi znit adekvatne kolosalne...To neni vytka, to je obchodni fakt.
Aby nebyla mylka, X-Prize sleduji uz nejaky cas (vzdyt jsem byl ve skupince koketujici s myslenkou na ceskou ucast), druhy kvalifikacni let SS1 jsem dychtive sledoval v primem prenosu a mit zbytecnych par set tisic dolaru, letim... Rutan postavil dalsi dva uzasne stroje (i ja si myslim, ze White Knight take zasluhuje pozornost) s mnoha zajimavymi a nezvyklymi prvky. Ale...je to zatim jen draha hracka.
Prirovnal bych to k potapeni - muzete mit potapecske bryle, muzete mit dychaci pristroj a muzete byt v ponorce. Suborbitalni skok jsou ty potapecske bryle - nadechnout se, potopit, rozhlednout a honem k hladine. Obezna draha - to je akvalung, s nim uz jste schopni odvest slusny kus prace. A meziplanetarni (a potencialne mezihvezne) lety to jsou ponorky a batyskafy - muzete se s nimi dostat do neznameho sveta, ktery s tim u hladiny ma pramalo spolecneho...
Nehodlam pilotum a cestujicim minulych, soucasnych i budoucich suborbitalnich stroju upirat jejich astronautske frcky (polyneskym lovcum perel bez pristroju taky nikdo neupira titul "potapec"). Ale myslim si, ze hlavni prinos X-Prize neni v tom, co skutecne dosahla, ale v tom, k cemu muze inspirovat. Muze ozivit zajem lidi o kosmonautiku, muze pomoci ozivit jeden z nejkrasnejsich lidskych snu. A pokud se z nejakeho ditete okouzleneho malou svistici raketou stane novy Verner von Braun nebo Koroljov, byly to zatracene dobre vynalozene miliony. |
|
| Pětimístný suborbitální SpaceShipTwo prý od roku 2007 umožní osobám na palubě sedmiminutový pobyt ve stavu beztíže. To je víc, než zakusili Shepard a Grissom při suborbitálních letech lodí Mercury v roce 1961. Umí někdo od tohoto údaje odvodit maximální výšku? |
|
| Pro sedmiminutový balistický beztížný stav mi vychází výška hodně přes 200 km (spíš přes 250 km). [použil jsem vzoreček s=0.5*a*t^2] :-) |
|
Dá se souhlasit e všema a nedá. Jak Aleš napsal je to věc názoru a cítění jak a kdo zprávy o pspěchu Space Ship One vyslechl. Rozhodně chci ale sám za sebe sdělit,že smekám kloboukem poníženě až dolů před organizací a vlastní realizaci. Proč ne vesmír od 100 km? Ve svém sleva smyslu jak uvedl MH to není let do vesmíru,ale jakési jen šáhnutí za cenu podstatně nižší než samotný kosmický let. Věřím ,že i to sáhnutí a pekelná jízda tam nahoru stojí za to. Vlasně jsem již popsal pocity pasažera v tomto letu,kdy jsem psal o kosmické turistice. Stejně tak jako někdo rád leze po horách,provozuje adrenalinové sporty pak i skoky či šáhnutí po vesmíru má stejný efekt. Prostě zařijete to co žařívají kosmonauti při startu a snad i přistání,poznáte pocity Sheparda na vlasní kůži,takže to není jen pouhé svezení na kolotoči:))
První dva lety SSO vidím jako počátky toho co se dá do budoucna nazývat kosmickou turistikou, a prosím jen tak dále. Doufám,že se jednou dožiji toho,že do vesmíru bude létat skutečně turistickou třídou.,na čumendu. Každé začátky jsou těžké a každý pokus si k realizaci klestí nelehkou cestu,která musí být zvládnuta bezpochyby perfektně na technické bázi s dalším možným výhledem na budoucnost a zdokonalování. Dost možná ,že konkurenti SSO budou stejní,ale není vyloučeno,že lepší....a právě konkurence i v tomto oboru bude rozšiřovat zákazníkovi jeho možnosti a jak se domnívám i ceny dolů.
Daniel
|
| 08.10.2004 - 22:34 - jaku | |
|
Já myslím, že tomu můžeme říkat jak chceme, nicméně co mě na celé věci zaujalo, je jak teď v článku o SS1 v časopise 21.století píší o částce na vývoj ve výši 20M$ s velice hezkým dovětkem: "Za tu cenu by NASA připravila nejvýše papírovou studii."
Musí být vše opravdu tak drahé, jak tvrdí NASA ? Koneckonců je to jen mamutí a hlavně monopolní moloch.
Vím, že přirovnání může kulhat, ale PC skoro v každé domácnosti, bychom se asi jen těžko dočkali např. od IBM, že ?
Takže jen tak dál a houšť. Pevně věřím, že jakmile se objeví první a stačí opravdu jen první činnost v kosmonautice, nebo "skokanautice", která začne vydělávat, tak pojedeme ve vývoji tak rychle, že se nám z toho bude točit hlava.
Jarda Kučera
PS: Už aby to bylo, hrozně rád bych se tam podíval ;-) |
|
citace:
......o částce na vývoj ve výši 20M$ .....
Castka $20 mil je, myslim, suma, kterou pry prispel Allen z Microsoftu. Dalsi informace napr. o vlastnim financnim podilu Scaled Composites jsem zatim nevidel. Ostatne na techto strankach se jiz kdysi konstatovalo, ze cena $10 mil skutecne naklady nepokryje. Spise jde o prestiz a reklamu na dalsi aktivity. Jak je ostatne videt ze zprav v tisku, SS1 asi skutecne turisty do 100 km nosit nebude. Na to se postavi asi pohodlnejsi stroj. Ostatne bratr Burta Rutana stavi neco takoveho, coz by nemel byt stroj jen pro turistiku, ale mohl by byt doplnen dalsim stupnem pro vynaseni mensich druzic na LEO. Takze se uvidi. LL |
| 09.10.2004 - 15:32 - Anonym | |
|
citace:
citace:
Ale nelzeme si sami sobe !! Toto ma k letum do vesmiru VELMI VELMI daleko a delat z pasazeru toho kluzaku s primitivnim raketovym motorem astronauty - to je prinejmensim velka nadsazka.
Myslím, že většina zdejších diskutujících si je vědoma, že SS1 má velmi daleko k tomu, aby mohla být označena za regulérní kosmickou (přesněji snad orbitální?) loď. Je to stejný rozdíl jako mezi práškovacím Čmelákem a dopravním Jumbem ...
Takže ta slova měla spíše směřovat do redakcí tiskových agentur, televizí apod., které z SS1 udělaly druhý raketoplán a srovnávaly náklady NASA a Rutana . Na druhou stranu to byla vcelku dobrá propagace kosmonautiky mezi laiky .
------------------------
No,nemyslím,že by se jednalo o až tak primitivní motor onoho kluzáku,
vždyť nové metodiky a změny ve vývoji raketových motorů a paliv od světové války (V-2) nezaznamenaly zas tak závratný postup.
Dodnes se v podstatě používají stejná paliva,nebo jen málo pozměněná a vylepšená.
Soudobě se používá u družic i Hydrazinové palivo s Tetroxidem Dus.
(Mise na Merkur),používané též během války.
Raketoplány používaly v nosičích též paliva TPH a motor určitě nebyl zas tak honosný vzhledem k palivu.
Nevím,já bych to tak nesoudil.
S pozdravem - Erik
P.S. - Já se snad na to setkání amat.nadšenců stavby družice nikdy nedostanu.Buď to prošvihnu,nebo mám práci.
Zatíh ahoj a držím vám palce.
|
|
citace:
citace:
Sleduju ted stream, ktery je na www.xprize.org a vrta mne hlavou jedna vec:
Pratele, opravdu si myslite, ze ty smesne skoky SpaceShip One se daji nazyvat lety do vesmiru ? Kolik ma SSO maximalni rychlost ? 900m/s, nebo 1km/s ? S tim se da letat do vesmiru ? Da se skutecne 100km povazovat za hranici vesmiru ?
Spise mne to cele pripada jako chytre vymyslena marketingova akce. Samozrejme se najde dostatek lidi, kteri by se aspon do 100km na chvilku chteli podivat (vcetne me), takze se na tom da v blizke budoucnosti mozna zalozit nejaky byznys. Ale nelzeme si sami sobe !! Toto ma k letum do vesmiru VELMI VELMI daleko a delat z pasazeru toho kluzaku s primitivnim raketovym motorem astronauty - to je prinejmensim velka nadsazka.
Nechci snizovat to co Rutan dokazal. S omezenymi prostredky, ktere takova mala firma ma je to samozrejme velky uspech, ale astronautika to prece, proboha, neni !!!
No, ted si nebudu davat servitku kolem pusy a primo reknu, ze nemam rad lidi, kteri zatracuji neco proto, protoze se to stane medialne zajimavym i pro ostatni. Lidi podobneho razeni budou stejne zhazovat i dosazeni obezne drahy amaterskou kosmickou lodi, a budou rikat, ze ono to nic neni, vsak jiz byli taky u Mesice...jenom to je astronautika!!!
Takze podle Vas, mily MH, je napr.pan Shepard pouze turistou(vyska 160km - podle Vasi specifikace).Byl fakt dobrej, kdyz mu sverili Apollo 14 k letu na Mesic!
Dal jsem zvedav, proc si myslite, ze ten raketovy motor je primitivni(doufam, ze jste myslel na relativni jednoduchost).Jak se tak koukam, Vy jste v zivote odpalil tak maximalne nejakou raketku na Silvestra, nebo spis to udelal nekdo za Vas...
P.S. Kaslu na diakritiku, stejne si ji nezaslouzite!
Ja zase nemam prilis rad lidi, kteri velmi snadno podlehaji nejakym klamum (predevsim tehdy, jsou - li toho plna media). Nevkladejte mne, prosim, do klavesnice neco, co jsem nikdy nenapsal a nevyslovil (tato metoda je osvedcenym nastrojem demagogu).
Znovu opakuji: To co Rutan dokazal je nesporny uspech. JENZE kvuli tomu jeste nebudu tvrdit, ze treba pramice s vesly je totez co motorovy kluzak a ze se muze ucastnit zavodu kluzaku.Az bude nejaky Space Ship Two (ale spise Space Ship Twenty) na obezne draze, budu mezi temi, kteri zacnou jako prvni tleskat a uznam, ze jeho pilot je opravdu astronaut. Ale nechtejte po mne, abych dnes veril tomu, ze pasazeri jednoducheho raketoveho kluzaku, kteri se na chvili podivaji do 100km, jsou astronauty...To bych asi znevazoval vsechny skutecne astronauty vcetne Sheparda (ten prinejmensim byl o 50% vyse)... |
|
