|
Zahajuji nové téma.
Předpokládané datum startu: 2006-12-14
Poslední události: Ve VAB končí sestavování pomocných vzleotývhch motorů SRB
2006-09-13: Se zhruba 14denním zpožděním byla předána nádrž ET-123 pro tento let výrobcem v Michoud Assembly Facility poblíž New Orleansu NASA a naložena na transportní loď. Problémy byly v tom, že lodě Freedom a Liberty, které ji normálně táhnou, byly zaneprázdněny lovením motorů SRB odhozenými Atlantis během letu STS-115, takže NASA musela pronajmout jiný mořský remorkér, trochu pomalejší. Díky tomu měla trvat cesta 6 dní místo obvyklých 5 dní a ET měl dorazit na Kennedy Space Center dnes (2006-09-19). ____________________
Antonín Vítek |
|
| A proč vlastně letí zase Discovery? Vždyť by se teď na lety k ISS měly používat tři raketoplány: Endeavour, Discovery a Columbia. To mají nějaký "jiný způsob střídání letů" ? |
|
citace:
A proč vlastně letí zase Discovery? Vždyť by se teď na lety k ISS měly používat tři raketoplány: Endeavour, Discovery a Columbia. To mají nějaký "jiný způsob střídání letů" ?
Endeavour právě končí pravidelnou střední opravu (ta trvá přibližně 18 měsíců a pak nové vystrojení), takže poletí jako STS-118. ____________________
Antonín Vítek |
| 18.9.2006 - 06:50 - mario | |
|
| Endeavour tam dostane ten novy kokpit ze? |
|
citace:
A proč vlastně letí zase Discovery? Vždyť by se teď na lety k ISS měly používat tři raketoplány: Endeavour, Discovery a Columbia. To mají nějaký "jiný způsob střídání letů" ?
Endeavour je na generálce a měl by letět STS 118 v polovině příštího roku. Po Discovery (STS 116) v prosinci poletí pak před Endeavourem ještě v březnu znovu Atlantis (STS 117).
Columbia už nepoletí  |
|
citace:
Endeavour právě končí pravidelnou střední opravu (ta trvá přibližně 18 měsíců a pak nové vystrojení), takže poletí jako STS-118.
V současné době je Endeavour v montážní hale OPF-2 a probíhají rozsáhlé prověrky jejího elektronického vybavení po této opravě. Takže před tím ještě poletí Atlantis jako STS-117.
____________________
Antonín Vítek |
|
| Předpokládané připlutí bárky s ET pro STS-116 na Cape Canaveral je středa 2006-09-20. ____________________
Antonín Vítek |
|
Tak nám už dovezli ET:
 |
| 20.9.2006 - 17:14 - J2930 | |
|
A taky uz nam ladej motory...vrummm!
http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/search.cfm?cat=4
KENNEDY SPACE CENTER |
|
A co vlastně poveze Discovery na ISS? Nějaký nový díl???
|
| 24.9.2006 - 15:58 - Anonym | |
|
citace:
A co vlastně poveze Discovery na ISS? Nějaký nový díl???
Nosnik ITS-5 |
|
> A co vlastně poveze Discovery na ISS? Nějaký nový díl???
Raketoplán Discovery STS-116 by měl podle plánu v prosinci 2006 dopravit na ISS nosník ITS-P5, což je zřejmě takový menší přechodový levoboční díl (pokračování ITS-P3/P4 z Atlantisu STS-115) pro pozdější připojení ITS-P6 (který už na ISS je, je to ten co "trčí" nahoru s prvními solárními panely). Kromě toho ale v nákladovém prostoru Discovery bude modul Spacehab s racky a dalšími díly do interiéru stanice, a taky v nákladovém prostoru bude plošina ICC s čerpadlem a dalšími díly pro vnější povrch stanice. Kromě toho bude při tomto letu stažena levoboční polovina solárních panelů na ITS-P6 v rámci příprav na pozdější přemístění tohoto nosníku do konečné pozice (a taky proto, aby se panely PVM-P4 mohly volně otáčet v obou osách [teď tam panel z ITS-P6 "překáží"]).
http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts116/index.html
http://www.sworld.com.au/steven/space/shuttle/manifest.txt |
|
citace:
A co vlastně poveze Discovery na ISS? Nějaký nový díl??? ... nosník ITS-P5, což je zřejmě takový menší přechodový levoboční díl (pokračování ITS-P3/P4 z Atlantisu STS-115)
Jen na okraj: délka P5 jsou pouhé 3 m. Je nutný, jinak by byly po připojení P6 panely P4 a P6 příliš blízko sebe. Kombinace P3/P4 byla dlouhá 13,5 m, tedy tak, že už její prodloužení o ty 3 metry nebylo možné, stejně tak P6, prostě by se to nevešlo do nákladového prostoru raketoplánu.
Jinak důležitý mezník v přípravě STS-116 je 2006-10-11: to má být připojena nádrž ET k motorům SRB v budově VAB.
____________________
Antonín Vítek |
|
Na Spaceflightnow.com je už Harwoodův Master Flight Plan, počítající se startem už 7. prosince 2006!!! Je tam taky docela podrobný popis mise v AJ.
http://www.spaceflightnow.com/shuttle/sts116/fdf/116flightplan.html
Asi nechtěji platit overtimy za vánoční svátky:).
Taky sem našel, a teď už vážně, že NASA se obává nechat raketoplán ve vesmíru na přelomu roku neboť neví, co to udělá s palubními počítači. Bylo to myslím na Nasaspaceflight.com. Někdy během října by měli provest simulaci, aby věděli co to udělá. |
|
K Oldově zprávě:
Rozhodnutí o přesunu data bylo potvrzeno na MMT, konaném 2006-09-28. Start STS-116 je předběžně plánován na 2006-12-08 02:38 UTC (=03:38 SEČ, resp. místního času na Cape Canaveral 2006-12-07 21:38 EST). Zatím nevyřešeným problémem je plánovací konflikt s předpokládaným startem rakety Atlas 5/401 s vojenskými vesměs výzkumnými nebo technologickými družicemi (ASTRO, NextSat/CSC, STP-1, NPSat 1, Cibola, FalconSat 3, MIDStar 1, MIDStar Mod1, MEPSI-4A, MEPSI-4B), který je zatím plánován také na 2006-12-07.
____________________
Antonín Vítek |
|
| Nevíte někdo co se právě s Discovery děje?? Předem děkuji za odpověď. ____________________
Tomáš Kovařík |
|
> Nevíte někdo co se právě s Discovery děje?? Předem děkuji za odpověď.
Stav příprav raketoplánů k jednotlivým misím lze sledovat např. díky poměrně pravidelně vydávaným zprávám zvaným "Space Shuttle Processing Status Report" - viz. http://www.nasa.gov/centers/kennedy/shuttleoperations/status/2006/index.html
Podle těchto informací je nyní Discovery v hale č. 3 budovy OPF (Orbiter Processing Facility) [těsně vedle montážní budovy VAB] a probíhají závěrečné práce před převozem raketoplánu do VAB (plánovaného na 1.11.2006), kde už byla zkompletována sestava dvou SRB a nádrže ET-123 pro let STS-116. V OPF zatím technici kontrolují těsnost kabiny posádky a přechodové komory v nákladovém prostoru raketoplánu, provádí standardní údržbu systému zabezpečení životních podmínek, a pracují na opravě pravobočního mechanismu pro připojení potrubí z ET. Kromě toho je nyní na KSC (Kennedy Space Center) letová posádka STS-116 a účastní se detailní prohlídky raketoplánu i nákladu, což je součást jejich výcviku pro let.
Ve výše uvedených Status Reportech lze samozřejmě nalézt informace i o tom, co se s Discovery (a ostatními raketoplány) dělo v minulých týdnech i měsících.
[Upraveno 14.10.2006 poslal ales] |
|
citace:
> Nevíte někdo co se právě s Discovery děje?? Předem děkuji za odpověď.
Stav příprav raketoplánů k jednotlivým misím lze sledovat např. díky poměrně pravidelně vydávaným zprávám zvaným "Space Shuttle Processing Status Report" - viz. http://www.nasa.gov/centers/kennedy/shuttleoperations/status/2006/index.html
Podle těchto informací je nyní Discovery v hale č. 3 budovy OPF (Orbiter Processing Facility) [těsně vedle montážní budovy VAB] a probíhají závěrečné práce před převozem raketoplánu do VAB (plánovaného na 1.11.2006), kde už byla zkompletována sestava dvou SRB a nádrže ET-123 pro let STS-116. V OPF zatím technici kontrolují těsnost kabiny posádky a přechodové komory v nákladovém prostoru raketoplánu, provádí standardní údržbu systému zabezpečení životních podmínek, a pracují na opravě pravobočního mechanismu pro připojení potrubí z ET. Kromě toho je nyní na KSC (Kennedy Space Center) letová posádka STS-116 a účastní se detailní prohlídky raketoplánu i nákladu, což je součást jejich výcviku pro let.
Ve výše uvedených Status Reportech lze samozřejmě nalézt informace i o tom, co se s Discovery (a ostatními raketoplány) dělo v minulých týdnech i měsících.
[Upraveno 14.10.2006 poslal ales]
Děkuji. A to co si ( Aleši) psal o té nádrži ET - když je to nádrž číslo (?) 123, tak při STS 121 to byla nádrž číslo 121 že jo?Jestli je to pravda, tak to má souvislost v tom, že STS 121 byl zkušební let právě pro nádrž ET- aby otestovali jestli z ní pořád odpadává pěnová izolace. Zajímavé.
____________________
Tomáš Kovařík |
|
> A to co si (Aleši) psal o té nádrži ET - když je to nádrž číslo (?) 123, tak při STS 121 to byla nádrž číslo 121 že jo?Jestli je to pravda, tak to má souvislost v tom, že STS 121 byl zkušební let právě pro nádrž ET- aby otestovali jestli z ní pořád odpadává pěnová izolace. Zajímavé.
Nene, to je příliš velká spekulace. Číslo, uváděné za ET, je zřejmě pořadové výrobní číslo nádrže, ale jednotlivým letům se nádrže přidělují různě podle potřeby a dostupnosti, takže např. podle Harwooda ( http://www.cbsnews.com/network/news/space/current.html ) bylo přidělení posledních ET takovéto: STS-121/ET-119, STS-115/ET-118 a STS-116/ET-123 .
STS-121 a ET-121 tedy nepatří k sobě a STS-121 podle ET zřejmě pojmenováno nebylo. |
|
citace:
STS-121 a ET-121 tedy nepatří k sobě a STS-121 podle ET zřejmě pojmenováno nebylo.
STS-121 dostalo číslo "mimo pořadí" proto, že náplň letu byla definována později, než byly určeny úkoly pro lety do STS-120 včetně a aby nebylo nutno zbytečně předělevát dokumentaci a aby z toho nevznikl zmatek. Čísla ET jsou přidělována v závodech Michoud vždy na základě objednávky NASA na určitý počet kusů a to v okamžiku, kdy se začně určitý kus vyrábět. Zase v prvé řadě jde o to, že o výrobě každého jednotlivého kusu se vede podrobnáý dokumentace, aby se dalo zpětně vystopovat cokoliv, co se s určitým exemplářem během výroby, testování, přepravy na Cape Canaveral atd. dělo.
Stejně tak mají dvojice motorů startovacích stupňů zvláštní čísla RSRM a stupně mají čísla BI a ani tato dvojice nemívá setjná čísla. Např. u posledního letu STS-115 to bylo následovně:
Komplet startovacích stupňů SRB měl výrobní číslo BI-127
Motory měly výrobní čísla RSRM-94R a RSRM-94L
Odhazovací nádrž ET-118
Tyto údaje vždycky dávám do popisu raketoplánu ve SPACE-40 (jinak je to i v anglických press-kitech k jednotlivým startům a uvádí to i Bill Harwood)
____________________
Antonín Vítek |
| 16.10.2006 - 11:59 - J2930 | |
|
citace:
Nevíte někdo co se právě s Discovery děje?? Předem děkuji za odpověď.
No a nejaktualnejsi fotecky:
http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/search.cfm?cat=69
 |
| 02.11.2006 - 17:05 - J2930 | |
|
se nam to pomalu kompletuje
http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/search.cfm?cat=69
STS-116, 7. Prosince 2006 (Discovery + external tank + solid rocket boosters)...maybe...
Tak drzte palce... at nic neprebyva  |
| 06.11.2006 - 21:38 - Luděk | |
|
www.idnes.cz
...
6.11.06 21:10 - NASA možná odloží plánovaný start raketoplánu Discovery z prosince na příští rok. Palubní počítače si totiž neumějí poradit s přelomem roku, což by mohlo ohrozit misi, uvedl úřad.
...
No to mám radost, zase skluzy???
|
| 06.11.2006 - 21:50 - Mário | |
|
citace:
www.idnes.cz
...
6.11.06 21:10 - NASA možná odloží plánovaný start raketoplánu Discovery z prosince na příští rok. Palubní počítače si totiž neumějí poradit s přelomem roku, což by mohlo ohrozit misi, uvedl úřad.
...
No to mám radost, zase skluzy???
To psali na Idnes jo? Hmm tak tam sou schopni napsat cokoliv, vždyt oni tam psali o STS-125 k Hubleovi uz na letosniho 7.12 ____________________
Mário Pliska |
|
Idnes=Blesk
nekde jsem sice cetl, ze NASA mohla mit vyhrady ohledne raketoplanu na obezne draze pri zmene roku, ale podle SpaceFlightNow.com jde zatim vsechno podle planu. Naklad by mel byt presunut na startovaci rampu v utery a vlastni Shuttle Stack by se mel zacit presouvat o pulnoci EST ve ctvrtek. NASA dokonce uvazuje o posunuti startu ze 7. prosince na 6. prosince.
ze SpaceFlightNow.com:
Space shuttle Discovery has been mated to its external fuel tank and twin solid rocket boosters inside Kennedy Space Center's Vehicle Assembly Building. Rollout to launch pad 39B is now scheduled to begin around midnight Thursday morning. The payload is expected to be delivered to the pad in a special canister on Tuesday. Liftoff is scheduled for December 7, but NASA is looking at the possibility of moving up the launch to December 6. |
|
| Mozna pan Vitek by mohl mit nejakou informaci ohledne toho, jestli Discovery muze byt na obezne draze pri zmene roku. |
|
citace:
citace:
www.idnes.cz
...
6.11.06 21:10 - NASA možná odloží plánovaný start raketoplánu Discovery z prosince na příští rok. Palubní počítače si totiž neumějí poradit s přelomem roku, což by mohlo ohrozit misi, uvedl úřad.
...
No to mám radost, zase skluzy???
Proboha a to nemají dost času na to, aby tu chybu v počítačích opravili?! |
| 07.11.2006 - 22:03 - Luděk | |
|
citace:
www.idnes.cz
...
6.11.06 21:10 - NASA možná odloží plánovaný start raketoplánu Discovery z prosince na příští rok. Palubní počítače si totiž neumějí poradit s přelomem roku, což by mohlo ohrozit misi, uvedl úřad.
...
No to mám radost, zase skluzy???
Vložil jsem to jen jako zprávu. O informační hodnotě v odkazu věda a technika na idnes si také myslím své |
| 07.11.2006 - 22:09 - Polda | |
|
citace:
Proboha a to nemají dost času na to, aby tu chybu v počítačích opravili?!
Pokud je opravitelna... Treba to neni chyba, ale "vlastnost". |
|
citace:
citace:
Proboha a to nemají dost času na to, aby tu chybu v počítačích opravili?!
Pokud je opravitelna... Treba to neni chyba, ale "vlastnost".
Počítač není člověk- u počítače se i vlastnost dá změnit ____________________
Tomáš Kovařík |
