nechcem vam do toho skakat, ale zle ste si to prelozili tych 40% plati pre znovupouzitelnost ako taku. Nehovori sa tam len o prvom stupni.
Aby som to zhruba prelozil - prvy stupen sa musi oddelit skor, asi pri mach6, aby mal dost paliva na zbrzdenie a navrat, a navyse sa nerozbil o atmosferu. To logicky znamena, ze druhy stupen to musi "dotiahnut". A to je hlavny dovod poklesu nosnosti - druhy stupen musi dodat ovela vacsie dV. Ten prvy stupen tam tak vela nenarobi, hlavny rozdiel je v tom ze druhy stupen musi tahat od Mach 6 az na orbit.
A z etymologického rozboru na NSF plyne, že "Hover Slam" by měl znamenat: motorické stoupání, visení, stažení plynu / vypnutí motoru, volný pád, nový zážeh a měkké motorické přistání.
To jsme tu už viděli s menšími aparáty, ale GH je přece jen jiná kategorie...
citace:Elon: "Next Grasshopper rocket test is called the Johnny Cash Hover Slam (yeah baby!). Might be our first smoking crater..."
chysta sa dalsi let
Ehm, je nějaká přesnější představa o tom, na kdy se chystá?
Dne 7.3. proběhl další let/skok Grasshopperu. Zatím žádné další detaily, než strohé oznámení FAA o vykonaném letu:
Mar 07, 2013 Grasshopper Space Exploration Technologies Corporation McGregor Flight Test: Vertical Takeoff/Landing
a trochu juchání na twitteru Kena Naisthata (SpX flight SW tester):
RT @GraehamF: Woohoo! Go Go Gadget Grasshopper! @SpaceX #space #weLiveInTheFuture
Snad se brzo dočkáme uvolněných fotek, videa a více podrobností.
citace:Myslím, že na hraní si s nervama je to pořád moc brzo a nízko. Osobně bych raději viděl to samé při bočním větru 10m/s
Je to efektní přistání třeba na Marsu ale na tady při klesání na padáku a zpálení motoru ve sto metrech mu to vychází stejně dopad do moře jako SRBéčka, dokud tomu Musk nedá křídla tak nevím.
nemuseli by... len to znamená toľko, že zrýchlenie pôsobí smerom od zeme...
teda, ak majú dosť veľkú rýchlosť pri padaní, a dobre sa to vypočíta, tak to zrýchlenie smerom hore spomalí GH dostatočne práve včas na to, že sa nerozbije o zem...
ak sa netrafia, tak alebo spadne príliš rýchlo a rozbije sa (prípadne len poškodí)... alebo začne stúpať
hmm... to by celkom sedelo s tym co asi chcu urobit pri prvom F9v1.1. Spomalit stupen, spadnut do atmosfery, a ak sa nerozpadne, skusit jemny dopad do vody. Predpokladam ze po takom sokovom schladeni bude motor aj tak na odpis, ale vsak ide o data...
inak pozeram ze tie nozky obalili nejakou ochranou. Ked vidim jak sa z nich pocas letu dymi, tak sa necudujem
Asi je to dost relevantna vec, ci bude treba pristavaci podvozok po kazdom lete obalovat nejakym ablatorom, to by boli naklady navyse.
citace:inak pozeram ze tie nozky obalili nejakou ochranou. Ked vidim jak sa z nich pocas letu dymi, tak sa necudujem
Asi je to dost relevantna vec, ci bude treba pristavaci podvozok po kazdom lete obalovat nejakym ablatorom, to by boli naklady navyse.
imo - bude...
preto je na každej rampe jama pod nosičom pre plameň...
tych 40% plati pre znovupouzitelnost ako taku. Nehovori sa tam len o prvom stupni. 
len reagoval na príspevok predo mnou... 
aga, co hovoria na NSF? 