https://spacenews.com/nelson-expects-spacex-to-be-ready-for-next-starship-launch-within-months/
Administrátor NASA Bill Nelson je s výsledkami a postupom SpaceX spokojný, nijaké dôvody na zmeny plánov nevidí, síce by bol rád keby mali aj alternatívu nejaký iný lander, bohužiaľ momentálne to nie je možné kvôli nedostatku financií.
Nezabudol pripomenúť, že zmluvu so SpaceX uzavrelo predchádzajúce vedenie NASA.
citace 28.4.2023 - 14:35 - Slavomír Fridrich:https://spacenews.com/nelson-expects-spacex-to-be-ready-for-next-starship-launch-within-months/
Administrátor NASA Bill Nelson je s výsledkami a postupom SpaceX spokojný, nijaké dôvody na zmeny plánov nevidí, síce by bol rád keby mali aj alternatívu nejaký iný lander, bohužiaľ momentálne to nie je možné kvôli nedostatku financií.
Nezabudol pripomenúť, že zmluvu so SpaceX uzavrelo predchádzajúce vedenie NASA.
pokiaľ sa na povolenie FAA čaká rok, tak potom najväčšie riziko pre harmonogram Artemisu je FAA, nie výbuchy SpaceX. S tými sa počíta. S jednoročným čakaním na pečiatku sa počítať nedá.
citace 28.4.2023 - 14:35 - Slavomír Fridrich:https://spacenews.com/nelson-expects-spacex-to-be-ready-for-next-starship-launch-within-months/
Administrátor NASA Bill Nelson je s výsledkami a postupom SpaceX spokojný, nijaké dôvody na zmeny plánov nevidí, síce by bol rád keby mali aj alternatívu nejaký iný lander, bohužiaľ momentálne to nie je možné kvôli nedostatku financií.
Nezabudol pripomenúť, že zmluvu so SpaceX uzavrelo predchádzajúce vedenie NASA.
pokiaľ sa na povolenie FAA čaká rok, tak potom najväčšie riziko pre harmonogram Artemisu je FAA, nie výbuchy SpaceX. S tými sa počíta. S jednoročným čakaním na pečiatku sa počítať nedá.
Artemis má povolení FAA již vyřízené (protože se dopředu ví, jak budou vypadat jadnotlivé kusy a odkud a jak se bude startovat ... atd.).
Naopak u SpaceX je každý exemplář SHS unikátní a proto se musí vždy vystavovat nové povolení FAA (a obzvláště nyní po velkém poškození pozemní infrastruktury při posledním testu, který navíc skončil ve značném rozporu s nahlášeným plánem. Takže FAA bude asi velmi opatrná ...).
... ještě poznámka k ceně a operativnosti programu Artemis:
NASA na hlavní stránce programu hrdě zobrazuje obrovský počet zapojených partnerů a firem (je jich celkem 3800). Z pohledu politiky je to jasné plus. Z pohledu nákladů, logistiky a operativnosti je to jasné mínus. ;-(
citace 28.4.2023 - 14:49 - yamato:
pokiaľ sa na povolenie FAA čaká rok, tak potom najväčšie riziko pre harmonogram Artemisu je FAA
Pro forma.
Momentálne nečaká Elon ehm.. teda SpaceX, na FAA. Ale pretože vyšetrovanie príčin nehody, a návrh na riešenie problémov podá SpaceX, naopak FAA čaká na tie "papiere" od SpaceX.
citace 28.4.2023 - 18:22 - kacenka:
Naopak u SpaceX je každý exemplář SHS unikátní a proto se musí vždy vystavovat nové povolení FAA (a obzvláště nyní po velkém poškození pozemní infrastruktury při posledním testu, který navíc skončil ve značném rozporu s nahlášeným plánem. Takže FAA bude asi velmi opatrná ...).
nehovorim ze povolenie FAA netreba, ale povolenie pre starty SHS z bocachica trvalo rok. Hlavne teda cast s nazvom Environmental Review.
Citali ste to? FAA pozaduje mimo ine aj "celkom zasadne" veci, napr:
Preparing a historical context report (i.e., historical narrative) of the historic events and activities of the Mexican War (1846‐1848) and the Civil War (1861‐1865) that took place in the geographic area associated with and including the Area of Potential Effects (APE).
Funding the development and production of five interpretive signs (in English and Spanish) that describe the history and significance of the historic properties in the APE.
Funding educational outreach (i.e., webpage content for agency websites, informative videos) to the public about the region's cultural heritage.
5Documenting the landscape of the Palmito Ranch Battlefield following the Level I Historc American Landscapes Survey standards and guidelines for nationally significant properties.
Provide improved, enhanced, or new access for fishing opportunities in the Gulf of Mexico, Rio Grande, Brownsville Shipping Channel, and/or South Bay. SpaceX will provide $5,000 annually to enhance the existing TPWD Tackle Loaner Program. This funding may be used to purchase fishing equipment (rods, reels, and tackle boxes with hooks, sinkers, and bobbers) for use at existing, heavily visited sites and/or allow the program to expand to new locations.
Participate in fishing introduction and instruction opportunities on‐site. SpaceX will provide the opportunity for Fishing’s Future representatives to participate in the monthly beach cleanups and teach environmental stewardship and increase awareness for the protection, conservation, and restoration of aquatic natural resources
Aj na tieto "celkom zasadne" zavery sa muselo cakat, takze mi je celkom jasne, preco to trvalo rok...
Cize, ak sa bavime o nejakych meskaniach SpaceX, treba brat do uvahy ze nejdu tak rychlo ako by mohli. Krmia molocha.
citace 29.4.2023 - 19:10 - Grofino:SLS má takových změn od doby Ares, že by zasloužilo přezkum... 😉
... SLS má změn opravdu hodně, ale většina požadavků FAA je splněna už tím, že startuje ze nadstandardně zabezpečeného a ověřeného kosmodromu (který disponuje hromadou povolení FAA). ;-)
Artemis Accords je politická dohoda, netýka sa priamo spolupráce na niečom technologickom.
Najzaujímavejší záväzok je vzájomné rešpektovanie a spolupráca na vypracovaní pravidiel vyhlasovania "bezpečnostných zón", aby sa zabránilo "škodlivému rušeniu".
Nemci sa zatiaľ nepridali. [upraveno 4.5.2023 16:26]
Škodlivá interference (rušení): rušení, které ohrožuje činnost radionavigační služby nebo jiných bezpečnostních služeb, nebo závažně snižuje jakost, opětovně přerušuje nebo brání provozu radiokomunikační služby pracující v souladu s Řádem (CS).
NASA na včerejší tiskové konferenci potvrdila, že s uskutečněním pilotované výpravy Artemis II k Měsíci se stále počítá na přelomu listopadu a prosince 2024. Tento termín je však závislý na včasném postupu prací a řešení problému (zpoždění může narůst o měsíce). Ještě více nejistý je termín uskutečnění mise Artemis III a návratu lidí na povrch Měsíce. Největší otazník visí nad přistávacím modulem HLS od SpaceX, jehož certifikace a dodání jsou zatím v nedohlednu. Rok 2025 se tak stává čím dál nereálnější. Naštěstí jsme připraveni a v první polovině letošního roku proběhlo několik diskuzí, co udělat s misí Artemis III pokud by zpoždění HLS bylo neúnosné. Včera NASA formálně potvrdila, že případná alternativní mise je nyní ve hře.
citace 9.8.2023 - 09:24 - Václavík Michal:NASA na včerejší tiskové konferenci potvrdila, že s uskutečněním pilotované výpravy Artemis II k Měsíci se stále počítá na přelomu listopadu a prosince 2024. Tento termín je však závislý na včasném postupu prací a řešení problému (zpoždění může narůst o měsíce). Ještě více nejistý je termín uskutečnění mise Artemis III a návratu lidí na povrch Měsíce. Největší otazník visí nad přistávacím modulem HLS od SpaceX, jehož certifikace a dodání jsou zatím v nedohlednu. Rok 2025 se tak stává čím dál nereálnější. Naštěstí jsme připraveni a v první polovině letošního roku proběhlo několik diskuzí, co udělat s misí Artemis III pokud by zpoždění HLS bylo neúnosné. Včera NASA formálně potvrdila, že případná alternativní mise je nyní ve hře.
tak ono to bolo jasné od začiatku, že tie termíny sú z ríše fantasy, resp. z ríše "potrebujem niečo na predvolebný plagát". Horšie je že HLS prakticky nie je čím nahradiť, keďže dodávatelia ako Bezos zatiaľ nič neukázali a dodávatelia ako Boeing... škoda reči
Myslím si že alternatívna misia by bola dobré riešenie, SLS/Orion sa trochu lepšie zalietajú a náplní takej misie môže byť habadej.
Povedal by som že na nejaké zásadné oznámenia a prebúchania termínov, budeme musieť počkať na nové prezidentské voľby a teda aj nové vedenie a administrátora NASA.
Tento "horkej brambor" Bill Nelson, asi rád hodí svojmu nástupcovi.
Otázka je, či vôbec niečo môžu oficiálne meniť, bez toho aby ten termín dodania spochybnilo samo SpaceX?
..
Kto by sa teraz vlastne, po správnosti mal zachovať zodpovedne?
NASA ak by aktívne spochybnila, schopnosť SpaceX splniť termín dodania?
Alebo SpaceX, ak to urobí sama?
A kto bude nezodpovednejší?
NASA alebo SpaceX, keď nikto nič neurobí a bude sa čakať do "prevarenia" termínu? [upraveno 10.8.2023 15:16]
citace 10.8.2023 - 14:49 - Slavomír Fridrich:Otázka je, či vôbec niečo môžu oficiálne meniť, bez toho aby ten termín dodania spochybnilo samo SpaceX?
..
Kto by sa teraz vlastne, po správnosti mal zachovať zodpovedne?
NASA ak by aktívne spochybnila, schopnosť SpaceX splniť termín dodania?
Alebo SpaceX, ak to urobí sama?
A kto bude nezodpovednejší?
NASA alebo SpaceX, keď nikto nič neurobí a bude sa čakať do "prevarenia" termínu? [upraveno 10.8.2023 15:16]
takéto veci sú zvyčajne nastavené v kontrakte, vrátane čiastkových míľnikov a postupu ak sa nestíhajú.
určite to nefunguje tak, že v deň D príde delegácia do hangáru a tam nič, lebo nikto sa nezachoval zodpovedne
Zatiaľ nijaký deadline po ktorom by museli meniť plány, NASA neoznámila. Iba bolo pripustené, že "visia otázniky".
Vzhľadom k tomu že nejaký komplexnejší program, ktorý by mal jasne definované ciele aj kroky pre ich dosiahnutie, jednoducho absentuje.
Vlastne ani nie je prečo robiť poplach.
[upraveno 10.8.2023 17:13]
[upraveno 10.8.2023 15:16]