Kosmonautika (úvodní strana)
Kosmonautika@kosmo.cz
  Nepřihlášen (přihlásit)
  Hledat:   
Aktuality Základy Rakety Kosmodromy Tělesa Sondy Pilotované lety V Česku Zájmy Diskuse Odkazy

Obsah > Diskuse > XForum

Fórum
Nejste přihlášen

< Předchozí téma   Další téma ><<  78    79    80    81    82    83    84  >>
Téma: Projekt Dragon / Falcon 9
03.2.2012 - 18:12 - 
No ja si to nikdy neuvedomil, ale ono vazne k navratu na zem neni potreba skoro zadne palivo. Nahoru musi motory nest plnou nadrz a dalsi plne stupne ale po temer vyprazdneni nadrzi a oddeleni vyssich stupnu zbude velky, lehky stupen, ktery som o sobe celkem arodynamicky dost brzdi a nakonec stci na jeho dobrzdeni 10-15x nizsi vykon motoru nez pro start.... 
03.2.2012 - 18:37 - 
citace:
Podle údajů co jsou to tedy vypadá, že při udaném axiálním tahu, době hoření a objemu nádrží by měly mít SuperDraco v axiálním směru Dragona Isp kolem 211s.


na nsf padla otázka priamo na človeka zo spacex, čo tam prispieva, či môže zverejniť konkrétne údaje... tak snáď niečo napíše

 

____________________
Per aspera ad astra - 42
 
04.2.2012 - 11:45 - 
"Docking with Space Station now likely to happen in April."

tweet od Elona

takze ja tipujem ten maj-jun
 
04.2.2012 - 13:26 - 
citace:
"Docking with Space Station now likely to happen in April."

tweet od Elona

takze ja tipujem ten maj-jun


toto na nsf označili ako "SpaceX logarithmic schedule enhancer"

 

____________________
Per aspera ad astra - 42
 
04.2.2012 - 19:38 - 
http://spaceflightnow.com/falcon9/003/120203update/

článok o cots misii - zväčša informácie, ktoré povedal suffredini, ktoré sú tu spomenuté pár príspevkov vyššie...

nové veci:

"No significant problems arose during the Monte Carlo testing, but a simulation in mid-January exposed some concerns with the Dragon spacecraft's real-time operations tools."

žiadne významné problémy sa neobjavili počas Monte Carlo simulácií, ale v polke januára ďalšie simulácie odhalili problémy Dragonus so sadou real-time operácií

"Technicians will also conduct precautionary inspections looking for delamination in the Falcon 9 rocket's kerosene-fueled Merlin engines"

technici tiež vykonajú preventívne inšpekcie, pri ktorých budú hľadať delamináciu (opäť: vie niekto, čo to znamená) na motoroch Merlin rakety Falcon 9.

"Five simulations are planned between now and launch to test the robustness of the fixed software"

5 simulácií je plánovaných odteraz po štart na otestovanie robustnosti opraveného softwareu

"I meet with the president [of SpaceX] and Elon about once a week now as we sort through this, and at the technical level, we're meeting every day," Suffredini said.

suffredini hovorí, že s prezidentkou spacex a elonom sa stretávajú cca raz za týždeň a prechádzajú základné veci. technické stretnutia mávajú denne.

"NASA has been helpful in almost every area of Dragon," Musk said. "They haven't really been involved in [rocket] issues like delamination concerns, but we have certainly kept them informed."

elon hovorí, že nasa je veľmi nápomocná takmer v každej oblasti, čo sa týka dragonu. na druhú stranu, takmer vôbec sa nasa neangažuje v záležitostiach nosiča, ako napr. problémy s delamináciou, ale o všetkom ich (nasa) informujeme.

"The ship will rendezvous with the space station about three days after launch"

loď sa priblíži po približne 3 dňoch vo vesmíre k stanici

 

____________________
Per aspera ad astra - 42
 
04.2.2012 - 21:55 - 
citace:
No ja si to nikdy neuvedomil, ale ono vazne k navratu na zem neni potreba skoro zadne palivo. Nahoru musi motory nest plnou nadrz a dalsi plne stupne ale po temer vyprazdneni nadrzi a oddeleni vyssich stupnu zbude velky, lehky stupen, ktery som o sobe celkem arodynamicky dost brzdi a nakonec stci na jeho dobrzdeni 10-15x nizsi vykon motoru nez pro start....


Trochu problém je hybnost, kterou ten prázdný stupeň má. Jistě, kinetická energie není extra velká - ale všichni víme, že u raket nejde o výšku, ale o rychlost. A ten vektor rychlosti/hybnosti je při oddělení prostě špatně. Někam to doletět může, když ne do moře na padáku, tak třeba do moře po aktivním brždění restartovaným motorem - ale doletět zpět na místo startu není pro 1. stupeň fyzikálně vůbec snadné.

Je legrační, jak na kosmických letech je vlastně téměř vše "základoškolská fyzika" - ale jak stále znovu a znovu i pokročilí "pozorovatelé" kosmonautiky zapomínají na stále ty samé zádrhele :-) (I mě se to stalo strašně mockrát :-) a jsou místa na netu, kde by se mi za to mladší odrzlejší geekové ještě vysmáli...)
 
04.2.2012 - 22:17 - 
citace:
"Technicians will also conduct precautionary inspections looking for delamination in the Falcon 9 rocket's kerosene-fueled Merlin engines"

technici tiež vykonajú preventívne inšpekcie, pri ktorých budú hľadať delamináciu (opäť: vie niekto, čo to znamená) na motoroch Merlin rakety Falcon 9.

Zřejmě půjde o možné odlupování ochranné vrstvy
 
04.2.2012 - 22:23 - 
citace:
citace:
"Technicians will also conduct precautionary inspections looking for delamination in the Falcon 9 rocket's kerosene-fueled Merlin engines"

technici tiež vykonajú preventívne inšpekcie, pri ktorých budú hľadať delamináciu (opäť: vie niekto, čo to znamená) na motoroch Merlin rakety Falcon 9.

Zřejmě půjde o možné odlupování ochranné vrstvy



ďakujem

 

____________________
Per aspera ad astra - 42
 
05.2.2012 - 18:30 - 
Ještě stojí za zmínku, že pravděpodobně příští úterý (14.2) uvidíme kompletní sestavu na rampě.
S prázdným Dragonem (bez paliva i nákladu) proběhne plnění F9 a poté zkušební odpočet, opět včetně několikasekundového zážehu.
 
05.2.2012 - 19:05 - 
citace:
Ještě stojí za zmínku, že pravděpodobně příští úterý (14.2) uvidíme kompletní sestavu na rampě.
S prázdným Dragonem (bez paliva i nákladu) proběhne plnění F9 a poté zkušební odpočet, opět včetně několikasekundového zážehu.


áno, suffredini to síce spomínal, ale mne sa to stále nejak nezdá... majú množstvo problémov, štart sa posunul na apríl, tak myslím, že aj ten wdr posunú na neskôr...

 

____________________
Per aspera ad astra - 42
 
05.2.2012 - 19:30 - 
ako stary je vlastne ten falcon co ma letiet? 
05.2.2012 - 19:47 - 
citace:
ako stary je vlastne ten falcon co ma letiet?


heh, to je zaujímavá otázka... ale tak myslím, že to až taký problém nebude, aj keby mal 2 roky... je tam množstvo kontrol a podobne...

 

____________________
Per aspera ad astra - 42
 
06.2.2012 - 11:27 - 
budeme mať live prenos z celej misie


https://twitter.com/#!/elonmusk/status/165898145841168385

"Yeah, we will stream the whole mission realtime with no buffer. You see what we see."

áno, budeme streamovať celú misiu v skutočnom čase. uvidíte to, čo my.

 

____________________
Per aspera ad astra - 42
 
06.2.2012 - 12:32 - 
citace:
citace:
ako stary je vlastne ten falcon co ma letiet?


heh, to je zaujímavá otázka... ale tak myslím, že to až taký problém nebude, aj keby mal 2 roky... je tam množstvo kontrol a podobne...


ci to nie je spojene s tym problemom "delaminacie", nech uz je to cokolvek...
 
08.2.2012 - 10:55 - 
http://www.popularmechanics.com/science/space/rockets/elon-musk-on-spacexs-reusable-rocket-plans-6653023?src=rss

trosku detailov o F9R. Pre mna asi najpodstatnejsi - standardny F9 odhadzuje prvy stupen pri Mach10, F9R ma staging pri Mach6. To vysvetluje kde chcu zobrat palivo na let spat. Jednak ze sa spotrebuje menej na brzdenie, jednak ze v stupni ostane palivo, ktore sa teraz spotrebuva az do M10.
Samozrejme druhy stupen to bude musiet vykryt, takze bude asi vacsi. Aj tak podla Muska je pokles nosnosti asi 40% oproti jednorazovej verzii, avsak porovnavame vacsi F9 s motormi M1D, nie dnesnu verziu (takze pokles nosnosti moze byt vykompenzovany lepsimi motormi a vacsimi nadrzami)
Musk by chcel aby cas medzi pristatim a startom bol radovo v hodinach pre prvy stupen, druhy stupen musi stravit asi den na orbite, kym bude opat prelietavat nad rampou. Podla mna dost divoka predstava, jednak technicky, jednak ze bez stotisicnasobne vacsieho trhu nebude mat co vozit
 
08.2.2012 - 11:42 - 
citace:
jednak ze bez stotisicnasobne vacsieho trhu nebude mat co vozit


ak dost znizi cenu (dost dost dost), tak nejaky naklad sa mu vytvori

 

____________________
Per aspera ad astra - 42
 
08.2.2012 - 14:24 - 
Na stranke
http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/
pribudla sekcia "SpaceX"
 
08.2.2012 - 18:58 - 
http://www.nasaspaceflight.com/2012/02/spacex-launch-two-asiasat-satellites-falcon-9-2014/

SpaceX to launch two AsiaSat satellites via Falcon 9 in 2014

"SpaceX F9 vypustí 2 AsiaSat satelity v r. 2014"

- štart v 2014, z ksc... nosič F9
- predchádzajúce 2 štarty AsiaSatov boli od ILS (proton)
- asiasat satelity od 1990 (pokrytie ázie a tichého oceánu)

“We are pleased to have SpaceX as our launch partner for the two upcoming missions. We look forward to the timely and successful launches of AsiaSat 6 and AsiaSat 8, thereby expanding our fleet from four to six satellites in 2014 to provide more high quality and comprehensive satellite services in the Asia-Pacific region,” said William Wade, President and Chief Executive Officer of AsiaSat.

"Sme radi, že SpaceX je našim partnerom pre nasledujúce 2 misie. Tešíme na úspešné a načas vypustené satelity AsiaSat 6 a AsiaSat 8, čím sa rozšíri naša flotila zo 4 na 6 satelitov v r. 2014 poskytujúca ešte lepšie satelitné služby v ázijsko-pacifickom regióne", povedal William Wade, prezident a CEO AsiaSat.

edit:
moja pozn.:
omg... ja už tie elonove nezmysly nedokážem čítať... nech mu zakážu rozprávať do novín alebo čo...
[Edited on 08.2.2012 Agamemnon]

 

____________________
Per aspera ad astra - 42
 
08.2.2012 - 22:24 - 
nová fotka na facebooku:



"Dragon complete with trunk at the SpaceX hangar, preparations continue for the historic mission ahead."

"Dragon spolu s trunkom v hangári SpaceX; prípravy pokračujú na historickú misiu, ktorá je pred nami"
[Edited on 08.2.2012 Agamemnon]

 

____________________
Per aspera ad astra - 42
 
09.2.2012 - 06:34 - 

"Dragon spolu s trunkom v hangári SpaceX; prípravy pokračujú na historickú misiu, ktorá je pred nami"


Prečo je nie je trunk klasicky okruhly ale na jednej strane má hranatý tvar?
 
09.2.2012 - 07:15 - 
citace:

"Dragon spolu s trunkom v hangári SpaceX; prípravy pokračujú na historickú misiu, ktorá je pred nami"


Prečo je nie je trunk klasicky okruhly ale na jednej strane má hranatý tvar?


Protože pod tímto krytem jsou solární panely, které jsou ploché. Stejný kryt je i na druhé straně.
 
09.2.2012 - 09:25 - 
zda sa ze jediny koho znepokojuju posuny terminov v SpaceX su diskutujuci na forach Nielenze od SpaceX neutekaju zakaznici, ale este pribudaju novi. Zrejme tie casove harmonogramy nie su az take napnute.

Agamemnon - a preco to teda citas? Proste to necitaj
 
09.2.2012 - 09:52 - 
citace:
Agamemnon - a preco to teda citas? Proste to necitaj


kym to neprecitam, tak nvm co povedal a to potom nvm, ci nepovedal nieco uzitocne takze to samozrejme musim precitat

inak celkom ma zaraza rozdielna retorika medzi gwynne shotwell a elonom maju dost rozdielne vyjadrenia obcas, hehe

edit:
k tomu elonovi - samozrejme, ze pise k veci, novinky, zaujimave a pod... len mi vadi ta jeho retorika v style, the best, the first, the most advanced, etc... (ale to mi vadi vseobecne, nielen u neho) [Edited on 09.2.2012 Agamemnon]

 

____________________
Per aspera ad astra - 42
 
09.2.2012 - 10:20 - 
pretoze Gwynne je prudko prakticka zena a Elon je prudko fantazirujuci muz  
09.2.2012 - 10:26 - 
citace:
pretoze Gwynne je prudko prakticka zena a Elon je prudko fantazirujuci muz

 

____________________
Per aspera ad astra - 42
 
09.2.2012 - 11:19 - 
citace:

edit:
k tomu elonovi - samozrejme, ze pise k veci, novinky, zaujimave a pod... len mi vadi ta jeho retorika v style, the best, the first, the most advanced, etc... (ale to mi vadi vseobecne, nielen u neho)


no ked to napise o obycajnom hypergolickom motore ake sa v podstate pouzivaju uz cele desatrocia, tak sa pousmejem aj ja. Beriem to tak ze tie komenty su urcene pre americanov, ktori proste musia mat vsetko the best in the world, aj ked netusia kde sa ten world nachadza. U nich je to taky folklor, narod ktory nikdy nebol narodom zrejme potrebuje pocut ze je best, inak by sa rozpadol...
 
10.2.2012 - 07:30 - 
cots 2/3 posunute na nie skor ako koncom aprila

http://spaceflightnow.com/falcon9/003/status.html

"The target launch date for SpaceX's first test flight to the International Space Station is now no earlier than late April, the company announced Thursday"

cielovy datum startu pre prvy testovaci let k ISS je teraz nie skor ako koncom aprila, oznamila spolocnost vo stvrtok.

---

to inak znamena, ze alebo sa trafia medzi progress (22.4.) a oddokovanie soyuzu (31.4.), alebo poletia az po 17.5., lebo nebudu 2 americania na palube...

 

____________________
Per aspera ad astra - 42
 
10.2.2012 - 07:34 - 
dodatocne info k asiasatom:

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=27985.msg860540#msg860540

"It was announced as $52.2M each with a right to terminate and obtain a full refund if SpaceX misses the launch period. Launch periods are 1Q2014 for AsiaSat 6 and 1 March 2014 to 31 May 2014 for AsiaSat 8."

cena bola oznamena ako $52.2mil. pre kazdy start s pravom na zrusenie kontraktu a plnu nahradu, ak sa SpaceX nevojde do startovacieho okna. Okna su Q1 2014 pre AsiaSat 6 a 1.3.2014-31.5.2014 pre AsiaSat 8.

 

____________________
Per aspera ad astra - 42
 
10.2.2012 - 12:17 - 
citace:

Protože pod tímto krytem jsou solární panely, které jsou ploché. Stejný kryt je i na druhé straně.


Což mě osobně hrozně překvapilo - trunk je přece (skoro) prázdný, tak jsem čekal ty panely v něm.

Evidentně chce Musk jednak přepravovat k ISS co největší možné rozměry pro "unpresurised cargo", jednak podle mě do budoucna počítá s tím, že uvnitř trunku bude v Dragonech vynášených pomocí F9-Heavy uložen výkoný manévrovací motor (např. pro odlet z dráhy kolem Měsíce - pro zbrždění by snad bylo možné opakovaně zažehnout druhý stupeň...)
 
10.2.2012 - 15:31 - 
citace:

Evidentně chce Musk jednak přepravovat k ISS co největší možné rozměry pro "unpresurised cargo", jednak podle mě do budoucna počítá s tím, že uvnitř trunku bude v Dragonech vynášených pomocí F9-Heavy uložen výkoný manévrovací motor (např. pro odlet z dráhy kolem Měsíce - pro zbrždění by snad bylo možné opakovaně zažehnout druhý stupeň...)


http://www.spacex.com/downloads/dragonlab-datasheet.pdf


 
<<  78    79    80    81    82    83    84  >>  


Stránka byla vygenerována za 0.089143 vteřiny.