Současná sestava Čínské kosmické stanice po odletu kosmické lodě Shenzhou-22 [Šen-čou 22] 29. května 2026 od předního stykovacího portu základního modulu Tianhe [Tchien-che]. Stanici tak tvoří 3 velké moduly, jedna pilotovaná loď Shenzhou [Šen-čou] a jedna nákladní loď Tianzhou [Tchien-čou]. Celek má hmotnost přibližně 97 tun.
Posádku Čínské kosmické stanice tvoří členové mise Shenzhou-23 [Šen-čou 23] ve složení velitel Zhu Yangzhu [Ču Jang-ču], letový inženýr Zhang Zhiyuan [Čang Č'-jüan] a specialistka pro užitečné zatížení Lai Ka-ying [Laj Ka-jing].
Plán letů k Čínské kosmické stanici v roce 2026:
září 2026: Start nosné rakety Dlouhý pochod-10A s kosmickou lodí Mengzhou-1 [Meng-čou 1] bez posádky, která by se měla připojit ke stanici.
listopad 2026: Start nosné rakety Dlouhý pochod-2F/G s kosmickou lodí Shenzhou-24 [Šen-čou 24]. Na palubě budou dva čínští a jeden pakistánský kosmonaut.
listopad/prosinec 2026: Přistání kosmické lodě Shenzhou-23 [Šen-čou 23]. Na palubě budou dva čínští členové mise Shenzhou-23 [Šen-čou 23] a pakistánský kosmonaut z mise Shenzhou-24 [Šen-čou 24]. Zbylý člen mise Shenzhou-23 [Šen-čou 23] zůstane na stanici na další půlroční pobyt spolu s dvěma členy mise Shenzhou-24 [Šen-čou 24], čímž by měl dosáhnout ročního pobytu na oběžné dráze Země.
28. května 2026 slavnostně předala posádka Shenzhou-21 [Šen-čou 21] ve složení velitel Zhang Lu [Čang Lu], letový inženýr Wu Fei [Wu Fej] a specialista pro užitečné zatížení Zhang Hongzhang [Čang Chung-čang] klíč od Čínské kosmické stanice a zároveň velení posádce b]Shenzhou-23 [Šen-čou 23] ve složení velitel Zhu Yangzhu [Ču Jang-ču], letový inženýr Zhang Zhiyuan [Čang Č'-jüan] a specialistka pro užitečné zatížení Lai Ka-ying [Laj Ka-jing].
Velitel Shenzhou-21 [Šen-čou 21] Zhang Lu [Čang Lu]: "Před sedmi měsíci nám tento klíč předala posádka Shenzhou-20 [Šen-čou 20]. Nyní se chystáme opustit kosmickou stanici a je mi opravdu líto se s vámi loučit. Žít a pracovat s vámi po všechny ty dny bylo velkou radostí a potěšením. Hluboký dojem na nás udělal váš týmový duch, kdy jste byli jako tři v jednom, a vaše pracovní schopnosti, díky nimž je celek větší než součet jeho částí. Jsem přesvědčen, že v nadcházejících dnech budete na palubě kosmické stanice odvádět ještě lepší práci. Dnes vám tento klíč předáváme. Doufáme, že budete kosmickou stanici v budoucnu provozovat ještě lépe. A my budeme v Pekingu čekat na váš triumfální návrat."
Velitel Shenzhou-23 [Šen-čou 23] Zhu Yangzhu [Ču Jang-ču]: "Nyní jsme převzali klíč - symbol předání štafety pro čínskou kosmickou stanici. Během uplynulých několika dní jste se s námi, posádko Shenzhou-21 [Šen-čou 21], podělili o své znalosti a zkušenosti ve všech aspektech života i práce, přičemž jste neopomněli ani ten nejmenší detail. Jsme vám za vaši oddanost opravdu vděční a jsme jí hluboce ohromeni. Během posledních sedmi měsíců jste svou misi splnili s velkým úspěchem. V budoucnu budeme pokračovat ve vašem pracovním duchu a cenných zkušenostech. Svou část vesmírného štafetového běhu absolvujeme pevně a dobře. Budeme se od vás učit a úspěšně dokončíme naši misi. Děkujeme vám za vaši oddanost. Děkujeme vám za vaši tvrdou práci. Jsme vám upřímně vděční."
Zdroj obrázku: (Credit: CMSA/BACC/CCTV)
29. května 2026 v 06:44 UTC (08:44 SELČ) se kosmická loď Shenzhou-22 [Šen-čou 22] s posádkou mise Shenzhou-21 [Šen-čou 21] ve složení velitel Zhang Lu [Čang Lu], letový inženýr Wu Fei [Wu Fej] a specialista pro užitečné zatížení Zhang Hongzhang [Čang Chung-čang] odpojila od předního stykovacího portu základního modulu Tianhe [Tchien-che].
Zdroj obrázku: (Credit: CMSA/BACC/CCTV)
Návratová kabina kosmické lodě Shenzhou-22 [Šen-čou 22] s posádkou mise Shenzhou-21 [Šen-čou 21] ve složení velitel Zhang Lu [Čang Lu], letový inženýr Wu Fei [Wu Fej] a specialista pro užitečné zatížení Zhang Hongzhang [Čang Chung-čang] přistála 29. května 2026 v 12:11 UTC (14:11 SELČ) v oblasti Dongfeng [Tung-feng], která se nachází v poušti Gobi v severočínské autonomní oblasti Vnitřní Mongolsko nedaleko kosmodromu Jiuquan [Ťiou-čchüan]. Po 210 dnech strávených na Čínské kosmické stanici jsou vracející se kosmonauti v dobré fyzické kondici.
Video z předání velení mezi posádkami:
Krátké video z odpojení kosmické lodě Shenzhou-22 [Šen-čou 22] od stanice:
Video z přístání návratové kabiny kosmické lodě Shenzhou-22 [Šen-čou 22]:
Nějak blbne vkládání příspěvků. Nejdřív mně to hlásilo chybu 500 Internal Server Error a příspěvek nešlo uložit. Teď vidím, že se uložil několikrát po sobě. A ani nejdou vidět v přehledu nových příspěvků. Zkusím to smazat.
Zaujímalo by ma, či boli všetky motory prvého stupňa "nové", alebo či náhodou "experimentálne" nepoužili aj nejaký "recyklovaný"?
Keby zlyhal "recyklovaný" motor, bola by to aspoň dobrá správa pre Vulcan.. Proste "nové motory" na jedno použitie, by asi boli v pohode..
Domnievam sa..
Je zajímavé si to srovnat s explozí letu IFT-1. Ta nevypadala díky proklamovaným nízkým explozivním parametrům Metanové směsi tak silně.
U New Glenn tak asi většina destruktivného potenciálu půjde na vrub H2/O2 v druhém stupni.
Exploze to byla opravdu enormní, nebude to mít daleko do nějaké kilotuny. Stav rampy tomu nasvědčuje. To je tak na strhnutí a novou stavbu, tj. 1-2 roky výpadek.
Kropení vodou už probíhalo, pak je druhá fáze - maximum vody, kde voda stříká i nahoru - voda letí vzhůru a pak to dole bouchne, Glenn se začne hroutit a pak velký výbuch. Těžko říct, kdy došlo k zážehu motorů, ale podle mě právě při startu některý bouchl a rozsekal celý spodek. Uvidíme, co zjistí.
Hodně dlouho nic na Mysu takhle "pěkně" nebouchlo. Falcon s Amos v roce 2016? A marně vzpomínám, jestli tam někdy v historii bouchlo něco většího.
Takže program startů BO pro letošní rok můžeme hodit do koše, myslím, že budou rádi, když to spraví do roka. Tím pádem klesly Jeffovy šance, že jeho Blue Moon poletí na A4 k nule, ledaže by měl SX taky problémy a A3 by byla třeba až v roce 2028.
Každopádně plán nedat měsíční triumf Trumpově administrativě je na dobré cestě.
citace 29.5.2026 - 10:52 - Ervé:Vypadá to že něco dole prasklo, vyletělo palivo a výbuch (pokud to není jen voda z kropení). Takže půl roku budou trvat opravy a úpravy. Špatné zprávy, hlavně pro Amazon LEO. Vulcan nestartuje, protože boostery a teď budou muset vyšetřit, zda za výbuch nemůže motor BE-4. SpaceX asi dostane nabídku na pár nových rychlých startů... A samozřejmě problém s Blue Moon. No pěkný průšvih.
Mě to přišlo jako, že se motory nastartovali dřív než se naplno spustila vodní clona. Tedy pokud to nebyl už výbuch. Pak by se mohlo jednat o zpětný ráz, který poškodil motory. To by ale nebyla tak "strašná" katastrofa. Spíš jen drahá zkušenost. Jako první start Starship bez vody a létající kusy betonu..
citace 29.5.2026 - 10:56 - Ervé:... začala se hroutit chvilku před výbuchem...
Co mas na mysli?
mna zaujalo to blikanie pred vybuchom... ...akoby nejaky motor nespaloval, ale len vypustal metan medzi motory, kde to blaflo, spalilo metan a kyslik a napustilo dalsi oblak a opat blaflo...
...alebo ine pulzacie zrejme aj s tlakovymi razmi...
Podle tohoto videa raketa naštěstí nenesla náklad, ale začala se hroutit chvilku před výbuchem. Jedna z věží bleskosvodů je pryč. Oprava rampy nebude rychlá. https://x.com/SpaceflightNow/status/2060170680604168319 [upraveno 29.5.2026 11:11]
Vypadá to že něco dole prasklo, vyletělo palivo a výbuch (pokud to není jen voda z kropení). Takže půl roku budou trvat opravy a úpravy. Špatné zprávy, hlavně pro Amazon LEO. Vulcan nestartuje, protože boostery a teď budou muset vyšetřit, zda za výbuch nemůže motor BE-4. SpaceX asi dostane nabídku na pár nových rychlých startů... A samozřejmě problém s Blue Moon. No pěkný průšvih.
= Nejsou nové příspěvky od poslední návštěvy