citace:

---

potom.. kdesi tu je video so šálkou na kávu pre ISS, s ktorej nemá nič samovoľne vytiecť
ide o špecifické chovanie kvapalín v bezváhovom stave

---

citace:

---

"Palivovú" nádrž vyčerpávaš počas práce motoru, takže tam existuje nejaké zrýchlenie, ktoré donúti kvapalinu "chovať sa slušne". A na moment štartu motoru môžeš použiť "gumenú" nádrž alebo pretlakovú nádrž s gumovou membránou, v ktorej palivo vždy vypĺňa celý dostupný objem.

Zaplatíš za to samozrejme vyššou hmotnosťou systému a tiež "nevyčerpateľným zvyškom", čo by ale zrovna u kvapalného kyslíku a vodíku nemal byť nejaký extra vážny problém - necháš to splynovať a odvedieš do nejakej jednotky na výrobu vody - tá sa hodí skoro vždy. Alebo to, v palivovej stanici, odvedieš do vstupu skvapalňovačov.

U nádrží prečerpávaných v "bezváhovom" stave, a mimo činnosť motorov, bude asi potrebná dvojplášťová konštrukcia s pružným vakom alebo membránou - tak či onak sa tam kvapalina v blízkosti teploty varu (a zrejme aj všeobecne) nedá "nasávať" z voľného objemu len samotným čerpadlom, musí byť do vstupu čerpadla "tlačená".
A mimochodom - je tiež nutné nejak zabrániť, aby čerpadlo na kvapalinu nasávalo plyn.

Povedal by som, že v tejto oblasti je celkom dosť otvorených a nedoriešených problémov, hoci niektoré už asi vyriešené sú - napríklad problém štartu LOx/LH motoru z beztiažového stavu musel byť vyriešený už na stupni S-IVB Saturnu V. Je to síce jeden z najväčších raketových stupňov (počiatočných ~120 ton) štartujúcich s kvapalným palivom z bezváhového stavu, ale oproti tomu, čo je v príbuzných témach požadované, je to stále málo...
[Upraveno 22.2.2016 Alchymista]

---

citace:

---

K nadrzim a precerpavani ve stavu beztize.
Tak mne napadlo, mozna by to precerpavani ve vesmiru nemuselo byt az tak narocne. Je mozne, zvlaste ve stavu beztize, nechat nadrze rotovat kolem sve osy. Neni potreba nejak moc, odstradiva sila staci docela mala.

---

citace 5.2.2010 - 13:32 - Alchymista:

---

Záleží na tom, aký silný nosič je k dispozícii, koľko paliva chceš zhromaždiť a ako ho chceš využívať, hlavne z hľadiska intenzity letov, pretože tankovanie na orbite znamená niekoľkonásobné stykové manévre a väčšie množstvo štartov.
Za určitých okolností sa to môže vyplatiť, za iných bude výhodnejšie použiť dva štarty "jednorazových" prostriedkov - samostatne náklad a samostatne urýchľovací stupeň a urobiť spojenie nákladu a urýchľovacieho stupňa na obežnej dráhe Zeme. Tým sa fakticky získa dvojstupňový systém.

Osobne si myslím, že cez tankovacie stanice na najbližšie dve desaťročia cesta nevedie.
[Upraveno 05.2.2010 Alchymista]

---

citace 5.2.2010 - 15:15 - Aleš Holub:

---

Alamo, mohl bys popsat nějakou reálně představitelnou situaci, kterou někdo chce dosáhnout a je ochoten to financovat, a u které by bylo výhodné mít na LEO "tankovcí stanici"? Mne osobně v tuto chvíli nic přesvědčivého nenapadá.

Opět mi to připadá ve stavu, že to samozřejmě lze realizovat, ale je to nevýhodné (úspora je moc malá nebo žádná a má to i své nevýhody) a je to zbytečné (nikdo to nepotřebuje).

---